据北京青年报消息：“广州地铁员工家属免票坐地铁是否合理”经媒体披露后，引起广泛关注。昨天下午，地铁公司有关人士再次接受记者采访承认，“免票坐车”是地铁员工通过自己的合法劳动为家属争得的福利。

      这位不愿透露姓名的负责人告诉记者，媒体报道的“义务反恐员”，准确的称谓应该是“义务安全宣传员”，他们基本都是由地铁员工的家属担当的。

      据介绍，广州地铁自1997年开通以来，员工家属坐地铁免费的政策就开始实行了，那时员工和家属的票都是一样的。2003年韩国大邱市地铁纵火案发生后，家属票就变成了“义务安全宣传员”的免费证。地铁公司有明确规定，地铁员工每人只能有两名直系亲属可以免票搭乘，而且这两名亲属只能是配偶和子(女)，员工父母则没有免票资格。

　　这位人士表示，地铁的这种福利待遇，与铁路集团家属免票优惠乘车、航空公司员工家属每年有若干次机会免费搭飞机有相似之处。

　　该负责人认为，免票坐车是地铁员工通过自己的合法劳动为家属争得的福利，这与乘客买票获得服务无直接关系，不能就说乘客买票养了员工家属。

　　■新闻回放

　　据上海《青年报》报道，在近日召开的广州地铁价格听证会上，一位代表提出质疑：“1.8万名地铁直系亲属可以享受免费乘坐地铁的待遇，也是保证地铁正常运营所必需的成本吗？”广州地铁公司总经理卢光霖回应：“目前安全反恐已经成了头等大事。地铁员工的亲属是作为我们的义务安全宣传员免费乘车的。”

　　■声音

　　“裙带特权”应当革除

　　广州地铁公司还在忙于解释社会各界对地铁票价的种种疑问，地铁员工亲属免费乘坐地铁的内幕又引起舆论质疑。该公司有关负责人对此的回应令人吃惊——这是安全反恐的需要。免费乘坐者是地铁的“义务安全宣传员”！

　　毋庸置疑，享受“裙带特权”的人免费乘坐地铁的费用终将被计入经营成本，分摊到每个乘客的身上。当初为了建地铁，广州市一些老居民迁出了闹市区，如今有相当一部分人却因地铁票价高而坐不起地铁。还有残疾人、困难群众、老年人等，如果要设立免费乘客，他们才真正应当享受这种优待。

　　现实中，这种“裙带特权”并非个案。一些国家职能部门或国字号企业，占据着巨大的公共资源，盘算着如何利用手中的资源为部分人捞好处，这种行业腐败往往被贴上“为职工谋福利”的标签大行其道。这种“裙带特权”应该坚决革除。