据金陵晚报消息：在2005年召开市十三届人大三次会议代表10人以上联名提交的191件议案中，宋国强等10位代表提出的“加快南京地铁、公交一体化运作”被列为立案交市人大常委会审议，昨天，受市政府委托，南京市建设委员会将办理该议案的情况做出报告。

      报告中称，将在地铁一号线两端择址配建小行、安德门、迈皋桥公交枢纽站，具体位置、面积为：拟将小行公交枢纽站设置在地铁高架站西侧现小行项目指挥部场地，场地面积5000平方米；拟将安德门公交枢纽站设置在安德门61号民工就业市场，场地面积8000平方米；拟将迈皋桥公交枢纽站设置在迈皋桥地铁站南侧（加油站北侧） ，场地面积4500平方米。

      报告中称，与地铁重复5—8公里且线径相同的3条公交线路的部分行驶路段做出调整。分别是：

      25路南端由大行宫经洪武北路、丹凤街、中央路、黑龙江路至中央路回原线行驶。

      38路北端由五塘村延伸至大桥公园，南端经中央北路、湖南路、宁海路、广州路、汉中门大街至白鹭花园。100路由安德门经雨花西路、中山南路、汉中路、虎踞路、中央北路至挹江门。

      同时，与地铁重复但线径不同的5条线路（1路、28路、30路、33路、35路）在地铁运行时段视客流状况适当削减运力10％—15％，加大运行间隔。