据现代快报消息：昨天，记者从有关部门了解到，地铁2号线新街口站以新街口大圆盘为中心，向东西各延200多米，与1号线在新街口大圆盘下呈T形相交，实现新街口范围内所有最繁华的商业中心无缝贯通。届时，新街口站出入口也将再增9个，达到25个。

      新街口站添9个出入口   

      据介绍，地铁2号线新街口站东起破布营商业步行街，西至管家桥地下通道，全长430多米，宽23米，长度比1号线新街口站足足长了100多米。目前，新增的9个出入口具体位置均已明确。

       对于出入口设置的原则，地铁有关人士介绍，他们会尽量贴近已有建筑，尤其是商业中心。

      地铁2号线建成后，市民如何换乘，昨天记者从地铁了解到，由于新街口站负二层是预留给2号线作站厅的，这也意味着东西向的2号线隧道将从已经建成的新街口站的负二层通过，而1号线运行在负三层，这表明市民届时需要上下换乘。对此，一业内人士指出，上下而非平面的换乘格局，将对地下指引标志牌提出更高的要求。因为1号线的16个出口已经令人头大，还要辨识通往2号线的通道，可能更让人“找不到北”。如何完善引路标识，将是对相关部门服务意识的考验。

      而同时，由于2号线“借道”负二层，不可避免地将影响目前商气颇足的部分商铺。有关方面估计，受影响的商铺将达数千平方米。记者从1号线商铺的打包销售商苏宁方面获悉，受2号线影响的商铺主要集中在A区，也就是在大圆盘地下部分，而B、C二区，则影响甚小。由于事先已经考虑到2号线的施工影响，A区的商铺合同都是两年一签，而B、C二区都是10年一签。

      影响：

      新街口商圈全部打通   

      由于1号线和2号线将共享新街口地下负一层大广场，西从汉中路管家桥地下过街通道向东至破布营商业步行街，北从新街口大圆盘向南到淮海路、石鼓路路口，新街口的地下空间已经全部“掏空”贯通，“串”起了新街口所有商家。这样，地铁的大客流也意味着众商家的大收益。

      值得一提的是，目前2号线新街口站台西至管家桥地下通道的规划，是在原先的基础上向西再迁移100米而形成的。有关人士指出，考虑到地铁导引客流作用，这个规划实际是将寸土寸金的新街口核心商圈向西扩张200米，直达华联商厦和金鹰国际商城门口，一改两家偏居一隅的商业格局。有关人士预计，随着2号和9号出入口位置的敲定，两大商家将大规模改造一楼和地下相关商业设施，迎接巨大的商机。

      目前，地铁商机最大的受益者是新百，1号线已有8、9、10、12三个出入口直接面向新百，现在2号线的7号出入口又位于北门口，这样的优越位置让众商家极为“眼红”。据了解，自地铁开通以来，新百的客流量一直大于周边其它商场，经济效益也就不说自明了。

      遗憾：

      大行宫站地下没打通    

      新街口规划到位了，那其它地方还有没有遗憾呢。昨天，记者从有关部门了解到，在大行宫广场下的家乐福超市虽与地铁出入口近在咫尺，但地下却没有实现贯通。
    
      据介绍，地铁站出入口设计预留地下出口时，江宁织造府、龙台国际大厦有预留，也就是说从地铁出来在地下就可直达这两个地方。南图、地下超市家乐福均没有预留地下通道，南图门口有一个地铁地面出入口，家乐福则离地面出入口也有一些距离。有关人士指出，在地铁建设期间，有关方面能否考虑得多一点，像新街口一样，把大行宫地下空间也连成一片，加入南图、家乐福、长发中心地下商铺、量贩式KTV以及周边的写字楼等，让这个具有地下过街通道功能的地铁通道作用发挥得更充分一些？