据广州日报消息：昨天上午，广州首条高架地铁线——地铁4号线区间7标高架桥提前2天合龙，至此东涌站—丰田汽车城站的高架桥全部贯通，成为首个站与站之间贯通的高架地铁段。目前6座高架站、轨道正在加紧建设中。今年底地铁4号线将通到南沙黄阁，市民从市区乘地铁1小时内就可到南沙看海。

　　跨河涌 架桥机三次拆成零件搬家

　　昨天上午11：08，地铁四号线区间7标，随着一声令下，架桥机将桥梁缓缓放下，2.35公里的桥梁顺利合龙。 

      站在高架桥上放眼远望，长长高架桥向北通向东涌站，向南连接丰田汽车城站，在阳光下熠熠生辉。中铁大桥局三公司罗超群总经理告诉记者，该标段比总工期提前两天合龙。随着该段的合龙，东涌站-丰田汽车城站之间高架桥全部贯通，成为地铁4号线首个站与站之间贯通的高架段。

　　据介绍，三倾涌、上庆盛涌、石排涌等三条河涌成了区间7标的拦路虎，重达300吨的架桥机要三次拆卸、搬家。河涌的大面积淤泥一度令工期受阻，最深处淤泥达35米。为此该标段多投入了700吨钢板桩加固桥体，以免桥体发生突然沉降。

　　年底前地铁4号线完成轨道建设

　　据悉，新建的石碁、海傍、低涌、东涌、广州丰田汽车城、黄阁6个高架站主体工程基本完工，正在进行机电安装工作。

　　据介绍，新造至黄阁段线路长约24公里（双线轨道长度48公里），目前该段的双线轨道正在紧急铺设当中。按照计划，今年12月15日前地铁4号线将完成轨道焊接。地铁4号线二期列车将边建设边上线试跑，目前已经在一、二区试跑成功。

　　4号线北起科学城东，南至南沙，全长68.96公里，是广州第一条高架地铁线路。地铁4号线今年年底开通新造至黄阁站，明年6月开通黄阁—金洲站。4号线开通后，市民乘地铁不到1小时就可到达南沙看海。未来地铁4号线单向高峰小时断面客流高达3万人次，列车也将越跑越快，行车间隔大大缩短，最小时行车间隔将达到109秒，每小时33对。