据现代快报消息：昨天下午2点08分，南京地铁1312次列车刚准备开出三山街站就发生故障，以时速5公里“爬行”到鼓楼耗时近一个半小时。期间导致线上其他列车不同程度的延误，三山街到鼓楼一线几近瘫痪。事故发生后，运营部门启动了紧急预案，地铁全线15：30左右恢复正常运营。此次事故给乘客带来了不同程度的麻烦，有的乘客还因为地铁故障误了火车。故障原因初步分析为列车刹车控制部分出了问题。令人担忧的是，自去年12月1日以来，南京地铁已经是第三次出现较大的事故了。

      事故：出站后地铁就像蜗牛

　　据地铁运营分公司有关人士介绍，昨天下午2点08分，1312次列车在三山街站上完客，准备出站时产生制动现象，司机检查后无法缓解，考虑到安全因素，只能以5公里/小时的速度运行。14∶16，列车到张府园站，14∶17该车突然又停在区间里，司机到后端处理故障，14∶20重新开始行驶，14∶26到达新街口站后，并进行了清客。15∶04该车驶入鼓楼存车线。事故期间，三山街到鼓楼站一线几近瘫痪。经过运营部门及时救援，到15：30左右全线恢复正常运营。

　　故障发生后，地铁运营部门迅速开展了救援措施，沿线受影响的车站及列车及时将故障信息通报乘客，沿线车站及时为部分乘客办理了退票手续，共计退票571张。为尽快恢复运营，减少乘客在车站的等候时间，地铁方面组织了3趟小交路运营模式，及时疏散了部分滞留乘客。

      乘客：当时吓得就怕出不去

　　昨天下午2点多，记者在地铁南京站站等车前往迈皋桥采访，电子显示屏上显示地铁进站还有2分钟时间，但突然屏幕开始“蹦极”：一会儿8分钟，一会儿18分钟，一会儿又跳出33分钟……按照常理，地铁运营间隔时间是6分钟一班，是显示屏坏了，还是地铁出故障了？正在纳闷间，广播响了，告知列车出故障了，请乘客谅解，需要赶时间的可以无偿退票转换其他交通工具。有些乘客出去了，一些固执的乘客依旧在等待，十几分钟后，站台上就站满了人。终于，前往迈皋桥的列车呼啸而至，乘客一拥而上。车进迈皋桥站后，站台上，很多乘客正在抱怨列车间隔时间太长了，15分钟才来一趟。

　　15：10左右，记者从迈皋桥返回，碰巧遇到一个从三山街上地铁的乘客吴先生，他说他遭遇了整个过程。他向记者描述，当时他从三山街上车后，感觉一切正常，但没多久就发现车速像蜗牛在爬，而且时停时开，“当时车上人不多，我真吓坏了，就怕它不动，出不去，幸好，它还在走。”

      镜头：等地铁等得误了火车

　　昨天下午3点出头，在地铁新街口站，熊小姐谈到地铁出故障让她耽误了火车一事时仍愤愤不平。熊小姐昨天下午要赶2:57的火车去徐州。2:05左右，她来到新街口地铁站等地铁，但左等右等地铁都没到。“这段时间里，没有广播通知地铁出故障，电子显示屏时间也不准，开始停在6分钟，然后是4分钟，之后是1分钟，0分钟。”一直到两点半左右，一列地铁才缓缓地开了过来。熊小姐刚上去就有人告诉她这列地铁坏了，让她换乘下一列。“当时广播里通知，前方地铁出了故障，请大家听从工作人员安排”。熊小姐说她大概又等了8分钟，下一列地铁才到达。

　　熊小姐气愤地说：“如果那列地铁出了故障，应该在我们买票或刚等时告知我们，让我们有所准备。可一直将近2:50，往迈皋桥方向的地铁票仍然在正常卖，地铁方也没告知到底何时故障才能消除。”熊小姐说，如果地铁能及时告知故障何时清除，她就很可能乘坐其他交通工具了。熊小姐称，如按正常时间，她赶上了2:57的火车，当晚七点多就能到徐州。但现在误了火车，原来的行程全被打乱了。

      原因：初步判断为刹车问题

　　除了启动紧急预案，就是赶紧查出地铁出现故障的原因，但截至记者发稿时，地铁部门还没有查出地铁的“病”根在哪里，只是初步断定为列车刹车控制部分有问题，具体原因还要把故障车拉到小行基地再做进一步检查。地铁控制中心有关负责人介绍，此次事故应属比较大的事故。据了解，事故车是地铁运营方引进的第三列列车，目前运营时间才半年多。

      尴尬：三个半月出了三次事故

　　事实上，这已经是地铁第三次出事了，第一次是去年12月1日，当时9趟列车因此延误，两万上班族出行受阻近半个小时，事发28分钟后，故障全部消除，1号线恢复畅通，事故原因是列车空压机里气制动不够，列车进入自动保护状态，停止不动。今年2月5日清晨6时，南京地铁16个车站因电脑故障导致售票系统瘫痪，在技术人员的抢修下，5个小时后，售票系统恢复正常，原因是地铁售检票系统软件由于信息储存功能限制，每隔400天要进行一次维护和更新，否则就工作不了，时间到了，地铁公司没有及时更新软件。

　　南京地铁为何在短短3个半月内连续出现三次较大的事故，几乎平均每一个月就要出次事？地铁控制中心的这位负责人介绍，南京地铁运营以来的事故率从国内外的经验来看还在正常范畴内。事故频发的根本原因是列车都还在磨合期内，所以各种问题会多一点，过了磨合期以后事故就不会这么频发了。

      链接滞留四小时以上乘客才会有补偿

　　地铁频频出事，一些市民担忧不已：如果误事后带来损失，谁来承担？地铁有关人士表示，他们有个补偿草案，不过乘客滞留4小时以上才会启动，而这种可能性很小。目前，国内交通工具中出现晚点或延误，对乘客进行经济补偿的只有民航，其他如汽车、火车则只保证全额退票。至于地铁方面，乘客在地铁内滞留时间长达4小时以上，才会启动经济补偿草案，但这也仅限于一些特殊情况，比如真的因此延误了乘客航班等，地铁会根据特殊情况进行特殊处理。