行业要闻

      据联合早报消息：陆路交通管理局已完成总值近9000万元的地铁站翻新工程，为较旧的地铁站添加电梯、供坐轮椅乘客出入的斜道、扶手，以及协助视障者辨认方向的凸纹（tactile）等设施。

　　下阶段的工作将是“走”出地铁站，设法改善轻轨和地铁站方圆400公尺内的道路设施，全面打造无障碍的环境，希望借此鼓励更多人搭乘公共交通工具。

　　陆交局准备在接下来5年内，花费6000万元改善所有轻轨和地铁站外的道路设施。

　　它首先在四美地铁站展开实验性计划，改善该站周围的通行设施，方便年长者和坐轮椅者到附近的樟宜综合医院复诊，沿途不会遇到障碍。

　　交通部长林双吉昨天到四美站巡视时指出，400公尺是一般人愿步行到地铁站的距离，所以当局就以这个距离为标准。

　　他受访时说：“要提倡公共交通工具就得让它易于使用，这点是很重要的，我们不单要方便一般的人，也要有无障碍设施照顾到其他有困难的人的需要。”

　　陆交局是在今年4月开始改善四美站400公尺范围内的设施，包括在新添的电梯附近铺设斜道和扶手，让年长者和轮椅使用者通行无阻。

　　此外，从地铁站往樟宜综合医院途中的“障碍物”也一一被“铲平”，包括路边界石和凹凸不平的行人道等。

      陆交局也加宽了行人道或改换灯柱位置，以确保行人道的宽度至少达1公尺，并铺设斜道，让坐轮椅者能在平坦和宽阔的走道上往来。

      走道前后也铺设了凸纹，提醒视障者停步，小心车辆。

　　在地铁站的设施方面，花了6年时间进行的翻新计划已完成，南北和东西线上的46个地铁站都已添加了无障碍设施。

　　两条线上的其余5个地铁站，除了杜佛、博览和樟宜机场站早在落成时就已“无障碍”外，另外两个站波那维斯达和碧山站的翻新工程，则将配合环线的进展，以减少对公众造成的不便。

　　陆交局总共花费8150万元，在这些地铁站增设74台电梯、铺设斜道和扶手，以及方便残疾者使用的厕所。