行业要闻

      据竞报消息：“刚看到地铁5号线试车的时候特别兴奋，可是车一多，就为噪声愁起来了。”家住天通苑西三区29号楼的王先生为此和几名业主一起进行了自测，发现噪声超标，他们希望有关部门关注此事。

      昨天，“家住天通苑”社区网上，有关地铁5号线噪声的帖子，已有9000多次点击，150多条回帖。

　　自测发现5号线噪声超标

　　王先生说，他家紧邻立汤路，5号线刚开始试车时，虽然有点吵可没怎么在意。自从7月10日5号线空载试运行以来，每天早上6点到晚上10点隔10分钟就过趟车，“坐在家里感觉地都在震。”

　　他便和几个邻居从中国计量科学研究院借来测量设备，在14日早7点到晚9点、15日早7点到下午2点对5号线沿线天通苑、天通西苑的6栋楼的9家住户进行监测，结果显示，地铁列车通过时，6栋楼的9个不同朝向房间室内开窗的噪声均在57至65分贝之间。而按照我国《城市区域环境噪声标准》规定，居民楼白天噪声应低于55分贝，夜间应低于45分贝。

　　业主：希望加装隔音棚

　　昨天，在地铁5号线天通苑段记者看到，5号线从南向北，依次从西一区与老五区、西三区与北一区之间穿过，这些路段基本都架设了隔音棚架子，但只有轨道西侧少部分路段的架子上安装了隔音玻璃，东侧与小区隔着立汤路，基本都没装隔音玻璃。

　　王先生说，“我们希望东侧那半边加上隔音棚，并在西三区北侧也能加上一段。”天通苑社区网上业主们的意见基本与王先生的相似。

　　市环保局：自测结果不采纳

　　昨天，北京市环保局噪声管理处的户先生说，噪声监测数据，环保部门只能认可专业测试机构的，居民自己测量的结果，环保部门不能认可。“每种噪声的测试方法都有区别，所以，噪声需要由专业机构来监测。”据户先生了解，5号线目前还没有正式运营，验收工作也未结束。

　　居民王先生表示，如果有需要，他们将邀请专业机构来此监测。

　　环保总局：环评尚未结束

　　据了解，国家环保总局建设项目环保验收管理处负责地铁5号线环境影响评价工作。昨天下午，管理处的谢先生说，目前地铁5号线的环评工作还没有结束，在环评时会有验收调查、监测工作；如果居民反映噪声过大，请居民放心，“如果超标，环保总局将会要求相关建设单位对项目进行整改。”

　　建设方：已着手加装隔音棚

　　北京轨道交通建设有限公司办公室的工作人员介绍，昨天上午公司的经理办公会上，已经研究了居民反映的地铁5号线的噪声问题。据他了解，目前公司已开始加装隔音棚的准备工作。

　　四条地铁线已通过环评

　　昨天，记者从地铁运营公司了解到，目前已在运营的1号线、2号线、13号线、八通线地铁线路，都已经通过环保部门的评估。