行业要闻

      据北京青年报消息：近日，刘先生在坐地铁时，被车厢里的到站提示灯搞得坐错了站：5号线列车的提示灯红灯代表未到达的车站，绿灯代表已到达的车站，而1号线车厢里则正好相反。刘先生希望有关部门能够规范这种信号灯，避免乘客坐车出现混乱。

　　11月24日下午2点左右，记者登上了一列从东单开往天通苑方向的地铁5号线列车。该车在每个车门上方安置了“到站提示灯”。其中，从宋家庄到东单的已经到达的车站都显示为绿灯，东单到天通苑方向未到达的车站都显示红灯，而即将到达的“灯市口”则显示黄灯。

　　下午2点25分左右，记者在1号线国贸站登上了去往四惠方向的空调列车。与5号线列车里的到站提示灯显示的相反，该车已经到达的车站显示红灯，未到达的车站显示绿灯，即将到达的为红灯闪烁。

　　“这种提示标志应该规范化”，乘客刘先生被这些灯搞得有些糊涂。他说前几天坐地铁5号线时，由于车厢里人多，听不清报站，自己便通过看这种提示灯解决“到站”问题，“可是，我从地铁5号线转乘1号线以后，就乱了，结果坐过了站”。刘先生说自己可以询问别人，或者再听听报站广播，但是聋哑人怎么办？

　　而乘客李先生认为目前地铁1号线只有一趟列车安装了这种提示灯，如果全面安装的话，“不统一标准，越来越多不熟悉路线的乘客会遇到麻烦”。李先生说提示灯设置说明地铁部门人性化服务的加强，“但是就差一点点的细节”。

　　记者以乘客的身份拨打了北京地铁便民运营服务热线68340563。工作人员说由于人多，乘客经常会忽视报站广播，因此有关部门设置了这种提示灯。但是他们的确没有意识到这个提示灯的规范化问题。服务热线会将该情况反映到相关部门进行解决。