行业要闻

      据北京青年报消息：昨日，记者从南车集团获悉，在青岛刚刚下线的4列样车已运抵北京。样车将在北京进行一系列测试，之后每个月都将有一定数量的列车相继从厂家运出。明年9月底4号线开通，全部40列新车将上线投入运营。

　　记者在位于北京城南的车辆厂看到，新车采用不锈钢车体，流线型车头正面的紧急疏散门非常醒目。据悉，紧急疏散门解开门锁后，车辆可自动操作直至把疏散坡道完全伸展成为下车坡道，提供安全可靠的紧急疏散途径，并可以在30分钟内完成6辆编组列车定员1408人的疏散任务。记者还了解到，4号线新车在国内首次采用蓄电池供电“牵引”列车前进，可以让列车在没有正常供电的情况下自行运行一段距离，列车不会因牵引供电中断而长时间停留在隧道中。

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　　方便地铁乘客辨别，各线新车脸儿不同

　　北京地铁1号线、2号线、八通线、13号线、5号线、10号线、奥运支线、机场快线这8条运营线路目前都拥有不同面孔的新车。随着明年开通的4号线地铁新车近日到京，北京地铁已经有9种外观的列车。

　　北京地铁对车辆的购置和更新都采用国内或全球公开招标的方式。根据国家有关法律和法规，经过评标委员会专家的严格评审，最终确定供货商。采购方会根据各条线路的信号系统、电机系统、预计客流量和运行环境等不同数据提供给设计单位和制造商。此外，车辆的外观还要让乘客便于区分不同线路。因此，北京地铁列车随着老线路更新和新线开通，还会迎来更多“新面孔”。