行业要闻

      北京地铁全面启动AFC自动售检票系统已经两个月了，乘客们都已经适应了这种快捷方便的进站模式，不过根据地铁相关部门的统计，至今闸机损坏224处。北京地铁公司提醒乘客，遇客流量激增以及携带大包通过闸机时，要按照正常程序进出站，避免硬闯给闸机带来的损害。
　　
　　现状
　　扇门松动传感器错位现象频发
　　据地铁通号公司介绍，因客流持续增长，携带行李的乘客较多，个别乘客盲目冲撞，致使地铁自动检票机扇门松动、掉角，控制传感器错位现象频发，自6月9日AFC开通以来，因扇门损坏造成设备故障约占AFC系统全部故障的60%。在这段时间的统计中，扇门撞掉角112个，撞损23个，传感器损坏89个，而这些均是人为造成的。
　　
　　调查
　　大包客硬闯闸机造成损坏
　　昨天，记者在客流辆较大的几个车站进行调查，发现硬闯闸机的情况仍然很多，致使闸机扇门受损的主要情况有两种，一是携带大件行李及拉扛箱的乘客通过闸门不及时，二是一些未掌握正常通过闸机步骤的乘客延误最佳通过时间而导致硬闯闸机，而在北京站、军事博物馆以及客流大的换乘站点，闸机警报器经常会发出报警声。
　　13时许 记者来到军事博物馆站，这里多有一些携带行李进出的旅客，由于多数为首次体验AFC闸机，故在拖带大件行李通过时行李经常被卡在扇门处，导致警报声响起。
　　13时25分 记者来到10号线劲松站，在进站处，乘客刘先生左手持卡，进站时误刷了左侧的感应区，由于未掌握右手持卡的正确进站程序，导致他所在的通道门未打开，而他却依然强行。
　　
　　措施
　　正确引导避免闸机损坏
　　据介绍，为了保障系统正常运行，每当深夜地铁客运部门工作人员会对闸机进行检测，而地铁通号公司也会对有问题的闸机进行检修，但这样远远无法满足现在闸机损坏严重的现状。
　　目前，为了解决一些客流较大车站的闸机出现的问题，相关部门已经采取应急措施，将客流较少站内不常用的闸机关停，作为备用机，用于损坏严重设备的替代品，及时更换问题闸机，同时也对一些问题频发、客流较大站的乘客进行正确进出闸机的引导，让大家避免无意行为对闸机的损坏，最大限度防止扇门受损。
　　
　　TIPS
　　携带大件行李如何进出站？
　　携带大件行李的乘客，可选择使用站内宽通道闸机进、出车站。
　　特别提示：扇门关闭时，请勿冲撞，以免受伤。