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      据新京报消息：在昨日北京市第十三届人大二次会议的分组讨论期间，人大代表北京市轨道交通建设管理有限公司董事长杨斌透露，目前在建的4号线等7条线路，以及将于今年开工建设的6条地铁新线，如顺利的话都有望在2012年前通车，比原计划的2015年提前。

　　规划线路2012年前通车

　　2008年10月，北京奥运会残奥会刚结束时，北京召开加快轨道交通建设大会，分管副市长陈刚就在会上表示，北京地铁原定的建设进度太慢，跟不上城市对轨道交通发展的需求，要求相关部门和单位重排计划，争取一年开通一条线路。

　　杨斌表示，按照市委市政府加快地铁建设的要求，地铁建设将提速，目前在建的7条地铁线将在2010年到2012年提前通车，今年将新开建的6条线路力争在2012年前通车。如该计划实现的话，北京地铁规划路网到2015年实现561公里(实际508公里)的目标有望在2012年实现。

　　北京市交通委主任刘小明前晚透露，北京市今明两年用于轨道交通建设的投资将在900亿到1200亿之间。

　　采用地铁+商业模式

　　杨斌还表示，按照大兴线的地铁+商业的模式，在有条件的线路，尤其是郊区线路，新建地铁将基本采用这种方式，也就是随着地铁的延伸，地铁站口和周边将建设商业、住宅、交通等配套设施。他说，这是地铁建设相对理想的模式。

　　出站口将设双向电梯

　　杨斌表示，郊区新线均将规划P+R停车场，以及接驳换乘的问题，一并解决私家车、公交、地铁、自行车等各种交通方式的衔接。在设施上，新线的每个出入口都将配备上行下行至少两部电梯，方便市民上下，这一点比现有的地铁要方便很多。