行业要闻

      据扬子晚报消息：前晚，一辆出租车行驶到南京汉中路金陵饭店门前的地铁便桥上时，便桥上一块钢板突然翘起，刮住了出租车的底盘，使得出租车的排气管、保险杠当场脱落，机油箱被划破，机油流淌一地。由于出了这样的事情，不在保险公司理赔范围，昨天中午，的哥只好找地铁便桥维护方索赔，最终在记者的协调下，对方答应妥善处理。

　　据农垦出租车公司的俞师傅介绍，当晚他从南京新百停车场带了两名客人向汉中门方向驶去，当他开车拐上汉中路金陵饭店门前的地铁便桥上时，突然车身一阵猛烈震动，并伴随着底盘发出“哐铛哐铛”的响声，他马上反应过来，底盘被松动翘起的钢板刮住了。俞师傅马上采取制动，下车一看，只见车子底盘惨不忍睹，排气管和后保险杠脱落，机油箱被锋利的钢板划破，机油泻了一地。俞师傅随即拨打122请求交警帮忙处理。俞师傅说，钢板松动后翘起的角并不高，可钢板被前方一辆车碾压后，钢板突然翘得更高，一下卡住了他的底盘。

　　很快，交警赶到并通知消防清洗路面，并找来便桥维护方将翘起的钢板焊住。

　　昨天中午，记者接到俞师傅的电话说，保险公司认为因路面问题引起的车损，不在理赔范围。随后，记者陪同俞师傅一起来到地铁二号线项目经理部，一位姓王的副经理表示领导不在，只能等到3月6日领导回来了再处理。后在记者的协调下，双方达成口头协议，由俞师傅先垫钱维修，然后由交警部门出具事故证明及维修费用明细，他们再作出赔偿。

　　记者获悉，2006年底，地铁二号线新街口站和上海路站开始搭建钢便桥，设计使用时间是18个月，如今因种种原因已经超期“服役”几个月了，长期被大量车辆碾轧，钢板难免会出现变形和松动。目前，他们会加强检修和加固。南京天听律师事务所律师马勇认为，此事件地铁施工方应该承担责任，而保险公司该不该赔偿，则要视保险合同的条款如何约定，不同保险公司不同险种对此种事故的赔偿规定是不一样的。