行业要闻

      列车因火灾、灾害、破坏等意外事故而无法继续前进必须停留在区间隧道内时，乘客不必惊慌。

　　列车车厢内设有45分钟的应急照明设施供乘客疏散使用，隧道内每隔80米也设有应急照明供乘客疏散使用。

　　在列车车头和车尾部均设置应急疏散门，在事故状态下由列车驾驶员控制开启疏散门，列车车厢中部的乘客应朝列车的车头和车尾依次疏散。

　　进入隧道后，应迎着隧道内正压送风的方向向相邻车站徒步疏散，在进入车站后迅速疏散至地面而到达安全区域。

　　如果地铁车站发生火灾、灾害、破坏等意外事故，在车站内候车的乘客应沿着车站内的疏散指示标志迅速到达最近的地面出口，离开地铁车站。

　　在疏散时不必惊慌，不能拥挤，人员拥挤反而影响乘客自身的疏散速度，造成人员伤亡。