行业要闻

      据城市信报消息：“沿海不少地方架起了印有地铁标志的围挡，地铁要开工了吧？”近日，地铁一期多数站点架起了围挡，地铁再次成为市民讨论的话题。5月20日，记者从地铁建设指挥部了解到，地铁一期工程还在准备阶段，因为树木和管线迁移的原因，具体什么时间开工还不好说。而根据规划，地铁一期工程将在6月份开工。

　　地铁一期站点架起围挡

　　进入5月份，汇泉广场、太平角公园、宁夏路与南京路交接口……这些地铁一期工程站点纷纷架起印有地铁标志的围挡，这让地铁再次成为市民议论的焦点。

　　20日上午，记者咨询了地铁建设指挥部相关负责人，“现在地铁一期工程还处于准备阶段，有的地方树木还没有迁移结束，管线迁移还没有开始，具体什么时间开工还不好说”。

　　管线树木可能影响进程

　　5月中旬，记者在中山公园站点处，看到工作人员正在迁移树木，“这两天才刚刚开始迁移，三四天就干完了。”工作人员介绍。据了解，南京路浮山所站、宁夏路站等站点树木还没有迁移。

　　按照规划，地铁沿线的树木迁移将在4月底全部完成，而现在有的站点还没有迁移，管线迁移也没有开始，管线树木或将影响地铁开工时间。而根据规划，地铁一期工程将在6月份开工。

　　“我们现在正在努力协调前期准备工作，争取地铁一期早日开工。”该负责人表示。据悉，为了能在下月实现全线开工，青岛地下铁道公司已对一期全线的土建施工和监理进行招标。

　　22个地铁站点13个明挖

　　据悉，地铁一期22个车站中，其中13个车站确定为明挖法施工，包括人民会堂站、汇泉广场站、太平角公园站、宁夏路站、错埠岭站、双山站、保儿站、河西站、河东站、李村站、西流庄站、永平路站、火车北站；采取暗挖方式施工的车站有中山公园站、湛山站、浮山所站、清江路站、万年泉路站、君峰路站；其他站点将采取明挖和暗挖相结合，以及盖挖方式。据了解，火车站车站为地下三层岛式车站，五四广场站为地下二层双岛式4线车站，敦化路站设计为塔柱式车站，火车北站车站为地下二层双岛式4线车站加地下三层，其余车站的结构形式均为地下二层岛式车站，站台宽度在10米至14米间。

　　明挖河西站进展已过半

　　去年已经全线开工的地铁试验段河西站就是采用的明挖法，明挖是怎样的一个流程？记者探访了河西试验段。

　　20日，记者在河西站看到，挖掘机正在基坑土体开挖工作，工作人员在挖好的地方进行网喷作业，最西端已经架上了脚手架 ，“现在河西站已经完成了过半了”。据了解，120米的站台完成支设脚手架有25米左右，完成浇筑中板混凝土的有20米左右，完成底板浇筑的约为33米，刚刚开挖至设计标高的为30米，其余的则正在开挖中。

　　“明挖就是先将隧道部位的岩体全部挖除，挖到设计标高，如这里为15米，然后浇筑底板，再在底板上浇筑中板混凝土，然后支设上脚手架，修建洞身、洞门，再进行回填的施工方法”。

　　一期全程最快仅37分钟

　　据了解，河西站施工每天都进行安全检测，有专门的安全检测队伍每天采测有关数据，进行相关分析，对地铁施工提供实时指导。

　　即将开工的地铁一期将给岛城市民带来怎样的便利？记者通过换乘公交车走完地铁一期全程路线，体验了一番。整个过程，包括换乘公交车时间，共花费了近两个小时，而据出租车师傅介绍，即使没有大堵车，开车走完全程也要近1个小时。地铁工程建设指挥部相关人士介绍，一般城市地铁平均时速在每小时35至40公里，如果以此计算，地铁一期全长24.9公里，市民乘坐地铁全程最快37分钟。