行业要闻

吊装轨排进入轨排井

　　预计明年可完成所有轨道铺设工作土建工程已完成72%

　　预计明年可完成所有轨道铺设工作

　　土建工程已完成72%

　　11日上午，当一节25米长的轨排通过轨排井顺利地铺装到洞内线路上时，标志着哈尔滨首条地铁正式进入铺轨阶段，这是哈尔滨地铁建设进程中的又一里程碑。本次率先启动的铺轨站点为清滨公园站至医大二院，这为2012年年底哈市地铁1号线全线建成通车奠定了坚实基础。

　　地铁启动铺轨

　　当日上午，哈尔滨地铁1号线轨道工程清滨公园铺轨基地内，礼炮声声，汽笛长鸣，伴随着哈尔滨副市长魏伟的一声令下，中铁一局铺轨工人操作着两台龙门架，将一节25米长的轨排通过轨排井顺利地铺装到了洞内线路上。这标志着哈尔滨首条地铁正式进入铺轨阶段。

　　采用降噪技术

　　地铁1号线线路大致呈南北偏东走向，自南岗区哈南站至道外区哈东站，全长17.466公里。由中铁一局承担全线轨道铺设施工任务，总计铺轨54.115公里（往返双向轨道总长度）。本次先期启动的铺轨工作，主要位于清宾公园站、电表厂站、理工大学站、黑大站、医大二院站，共计5个车站四个区间，全长近4公里。

　　整个铺轨施工将以人为本，便民利民铺轨，广泛采用钢弹簧浮置板道床、隔离式减振垫、压缩型减震器等技术，最大限度减少对周边居民生活的影响。

　　土建工程完成72%

　　哈尔滨地铁一号线线路走向为沿西南和东向的直径线，正是位于城市发展轴线上。它的建设有利于城市向西南、东向边缘地区的发展，加快南岗区和道外的地区功能开发和新区建设，促进人口外移和降低中心区人口密度，优化用地布局和改善城市生态环境、居住环境，促进轨道交通沿线南岗区、道外区土地开发和利用，促进全市的社会经济发展。

　　截至目前，地铁工程已累计完成投资62.5亿元，占总额的60%，土建工程已完成总量的72%，预计明年可完成所有轨道铺设工作。

　　下一步，即将转入铺轨、设备安装、车站装修阶段。铺轨工程的全面启动，标志着哈市地铁工程已由土建施工向铺轨施工的重大工序转换，这是哈尔滨地铁建设进程中的又一里程碑，为2012年年底哈市地铁1号线全线建成通车奠定了坚实基础。