行业要闻

地铁五号线开通首日，市民挤爆深圳北站。

地铁5号线经过宝安中心站。

市民通过车窗欣赏沿线风光。

　　地铁5号线昨日开通试运营。深圳地铁集团总经理林茂德表示，地铁5号线是市委市政府向全市人民交上的一幅创新之作、贯连之作、进取之作、便民之作。它的竣工通车，标志着一条南北贯通、西连东拓的快速走廊基本建成，更意味着广大市民翘首以盼的深圳城市轨道交通网络已初步形成。

　　本月28日实现与蛇口线接驳

　　环中线在前海湾站、宝安中心站分别与1号线换乘，在深圳北站与4号线换乘，在布吉站与3号线（6月28日开通）换乘，在终点站黄贝岭站与2号线（6月28日开通）换乘，另外，环中线在深圳未来轨道工程规划中，还和多条轨道交通线换乘，大大方便了乘客的出行需求。

　　市地铁集团有关负责人提醒，由于环中线东部终点站黄贝岭站接驳的深圳地铁蛇口线要到6月28日才开通，因此，环中线与蛇口线换乘接驳功能也需到本月28日才能实现。

　　环中线试运营期间，由于受硬件设备和软件需求的限制，目前运营时间定为13分钟一班。考虑到市民的乘车效率，市地铁集团计划在各个车站张贴试运营期间高峰时段的列车运行时刻表，方便市民按照时刻表上的时间，安排自己的出行。据悉，8月份以后，随着客流量的增长，环中线行车间隔时间将调整为10分钟一班，上线列车也将随之增加至15列。

　　全线贯穿5大主题区段

　　环中线颇具创新性地把全线站点划分成了滨海区、工业区、教育区、居住区及商业区五大功能区，各个区段的站点与附近的地域特点相呼应，每个区段还设有一个重点车站，凸显个性化。

　　其中，前海湾站到翻身站为滨海区段，前海湾站是该区段的重点站；灵芝站到留仙洞站为工业区段，灵芝站为该区段的重点站；西丽站到深圳北站是教育区段，大学城站为该区段的重点站；民治站到长龙站为居住区段，五和站为该区段的重点站；布吉站到黄贝岭站为商业区段，黄贝岭站为该区段的重点站。

　　在车站的装修设计上，每个区段的车站天花结合区段文化特征进行设计，线条形态各异，美轮美奂。如位于教育区段的大学城站，其天花就模仿书简的线条进行设计装修，而居住区段的五和站，其天花则模拟围屋的线条进行设计。

　　将缓解梅林关、布吉交通压力

　　在深圳北站以东，环中线共设置了民治站、五和站、坂田站、杨美站、上水径站、下水径站、长龙站、布吉站8个站点，将为沿线上百万居民提供交通便利，将缓解梅林关、布吉的交通压力。

　　近几年来，民治辖区内人口激增，地面交通日渐拥堵。地铁环中线和龙华线在深圳北站实现换乘，给这个片区市民的出行带来了方便。同时，环中线在布吉站与龙岗线相连，也将极大缓解布吉片区的交通状况。

　　环中线最东段则贯穿罗湖商业区。东门片区每日数十万的客流量，一直是深圳市交通出行的重点及难点。在东门站，环中线与蛇口线连接，两条大动脉开通后，能快速疏散商业区的大量人群，缓解地面交通压力。

　　开通首日市民“尝鲜”，对地铁5号线有赞有弹

　　速度快 但标识不够科学

　　“坐地铁更加省时间，从宝安中心区到布吉特别快，很方便。”昨日下午2时许，地铁5号线开通试运营。首日乘坐地铁的人以“尝鲜”的人居多，不少市民想要“测算”一下乘地铁到目的地所需的时间。

　　记者体验：工作人员服务很到位

　　昨日下午2时许，记者来到宝安中心站乘车，一进地铁站，就感到一阵微风拂面，十分凉爽。首班地铁乘坐的人并不多，乘客们有序地进场买票和乘车。虽然乘客不多，但所有的乘务人员、安检人员和保安员都在有条不紊地应对着。在地铁刷卡的入口处有一台安检机，安检人员提醒每一位乘客将随身携带的物品和手提包放进去检测。“在大运会举办之前和期间这段时间，我们都会进行安检，希望广大乘客配合。”宝安中心站的站长杜先生解释说。

　　在每个屏蔽门一侧的地面上都可以看见两双黄色的“大脚丫”，为了方便顾客上下车，地铁工作人员以此方式来标注乘客排队的位置。当列车即将进站时，有保安员就在屏蔽门的一侧手举一个字样为“请自觉排队”的大红色牌子。“这是我们的一项新措施，目的是为了让市民自觉养成排队的习惯。”杜先生说，在地铁5号线开通首日，多数为老年乘客，他们主要是为了“尝尝鲜”，并计算一下乘车出行的时间。

　　市民赞：地铁省时间，不晕车

　　“我准备回布吉，今天是专门过来乘车的，到太安站下。”今年67岁的陈先生和妻子、媳妇、孙子一起来乘车，今天他们是专程在地铁5号线开通首日来乘地铁的。陈先生计算了一下乘车花费的总体用时，从布吉站过来，包括等车时间，刚好一个小时到达宝安。“以往来宝安搭公交车，至少需要一个半小时，乘坐地铁很快，既舒适又方便。”陈先生说。

　　许小姐带着母亲和孩子一起来乘车，他们也是专程过来体验地铁的。她从灵芝站上，到宝安中心站下，两个站的乘车时间差不多两分钟。“以往到宝安中心区只能搭公交车，需要整整20分钟，堵车的时候就更久了，乘地铁特别快。母亲是第一次坐地铁，也不感到晕车，很舒适。”许小姐说，以后出行，他们首选地铁。

　　市民弹：相关地点标识不科学

　　地铁5号线的车厢内采用15寸宽屏动态显示路线图，市民反映标识不够明显。“坐地铁1号线，到哪个站会有移动的红色标注，十分醒目和清晰。5号线用变换画面来显示路线图，画面里面的线路图却是静态的，不够明显。”市民马先生说。

　　“请问兴东站是哪里？”“兴东站在金威啤酒厂附近。”由于不清楚兴东站到底在哪个方位，市民吕先生马上提出了质疑：“为什么地铁站的名字不能与公交车上的标识相符合？这样会给不熟悉宝安地理的人带来一些不便。”在洪浪北站可以看见各出口的相关指示标识：A出口创业二路，B出口创业二路南侧……市民何先生说：“不开车的人哪里分得清路的南侧北侧？应该标注具体的建筑物才够清楚。”