行业要闻

R2线天东区间隧道贯通。

 

R2线东城站已见雏形。

　　东城站封顶、天东区间隧道贯通 R2线预计2015年投入试运营

　　东城中路最迟7月底拆除围蔽、恢复交通

　　东莞距离地铁时代又迈进了一步。16日上午，东莞首条市域轨道交通R2线举行试验段天宝站-东城站区间隧道贯通暨东城站封顶仪式，天东区间成为R2线首条贯通的双线隧道，而东城站也成为R2线15个站点中第一个建成的车站。

　　施工方中铁二局方面透露，目前R2线建设是按照既定计划进行，预计2015年投入试运营。按照120公里的设计运行时速，届时搭乘R2线从市区到东莞火车站只需16分钟。

　　热点问题

　　Q：东城站4个出入口何时建好？

　　A：8月开建，预计明年6月完成

　　位于城区最繁华商圈之一的东城站，其4个出入口所处的也都是人流密集的区域。中铁二局李总工程师介绍说，做完收尾工作后，今年8月将开始出入口的建设，预计建设历时10个月，明年6月，4个出入口就将全部建好。轨道交通公司方面表示，R2所有站点的出入口造型都将采用“一线一景”的模式，方便乘客在城市体系中迅速识别，而个别车站，则会根据周边的实际情况，进行个性化的设计。

　　Q：列车车速如何？票价怎么定？

　　A：建成后市区到东莞火车站仅16分钟，票价未定

　　市轨道交通有限公司总工程师胡文伟介绍说，R2线将采用宽2.8米，高3.8米，长20米的B型车，与深圳地铁4号线的列车车型一样

　　“首批计划投入7亿多元，配置20列，共120节。” 胡文伟透露，目前列车招标工作已结束，南车集团中标，预计5月底可以完成合同谈判。按计划2013年底第一批车辆将到位。

　　值得注意的是，该车型最高时速可达120公里，与广州地铁3号线列车的运行时速看齐，属于市域轨道交通快线系统。这样就意味着，R2线首期工程建成后，市民从市区出发到东莞火车站仅需16分钟，去虎门也只要24分钟，全线运行时间也不超过40分钟。

　　这么快的时速，票价是多少呢？对此，胡文伟遗憾地表示，票价目前尚未确定，运营筹备工作才刚启动。

　　建设进展

　　R2线预计2015年投入试运营

　　2010年开工的东城站，历经2年建设后竣工，进度走在了R2线的最前面。那么其他站点的进展如何？昨日胡文伟透露，目前R2线中除了“虎门火车站”外，其他14个站点有7座正在进行土方开挖和主体结构施工；有7座车站正在进行车站主体围护结构施工。

　　虎门火车站是R2线途经虎门镇唯一的站点，同时也是R2线与广深港客运专线、穗莞深城际轨道接驳换乘的大型枢纽站。由于建设时序靠后，目前该站点仍在做前期的征地拆迁工作。

　　据悉，R2线工程概算总投资为180.12亿元。胡文伟透露，目前R2线的建设按照既定计划推进，预计2015年可投入试运营。

　　其他3条线明年初或拿“准生证”

　　除R2线外，R1、R3和R4线的进度如何？胡文伟表示，目前已将这3条轨道交通线的建设规划连同R2延长线的建设规划一起上报了国家发改委，目前正在等待批复。“预计今年底或明年初能拿到‘准生证’。”

　　记者探营

　　买票乘车分2层 每层有6个足球场大

　　16日上午记者来到位于世博商圈附近的R2线东城站看到，这里已见雏形。工作人员介绍说，车站由地上和地下两部分组成，其中地上部分未来将建设4个出入口；地下部分又分2层，总面积达8000平方米左右。

　　通过长长的临时楼梯，记者来到地下一层，这里将建成地铁售票厅和闸口。该标段胡总工程师介绍说，地下一层站厅面积约4000平方米，高4.85米，将近6个足球场那么大，高度则为普通住宅层高的1.8倍左右。

　　随后记者再往下走，来到了未来站台和轨道所在的地下二层。这里高达6.22米，比两层楼还要高，面积则和地下一层差不多。在南北两面，分别有扶梯连通地下两层。

　　工作人员介绍说，整个地下二层分为三部分，两边分别为双向隧道，也就是今后地铁列车行驶的轨道。被包围2条隧道中间的是一个12米宽的“岛式”站台。无论是上行方向还是下行方向，乘客都将在该岛式站台上乘车。

　　最晚7月底可拆除围蔽 恢复路面交通

　　据悉，东城路站位于东城大道与东城中路的十字路口，设置于东城路北侧，顺东城中路呈南北向布置。东北出入口靠近东城海雅百货；东南面为东城中心小区；西南面为东莞电信；西北面为东莞老饭店。

　　对普通市民而言，东城站的竣工最大的意义在于该路段的拥堵情况将改善。据悉，东城世博商圈，是市区最繁华的地段之一，由于采用围蔽施工的方式，围蔽路段恰好是车流量较大的主干道东城中路，更加剧了附近的拥堵现象。

　　中铁二局李总工程师介绍说，接下来就剩下一些收尾工作。目前第一台盾构机已吊出，接下来将吊出另外一台盾构机；接着，街道两边需回迁的管线回迁完毕后，将进行填土、复土，“最保守估计今年7月底，主干道就可以拆除围蔽，永久性恢复通车了。”

　　知多D

　　R2线：全长55.7公里，首期工程（东莞火车站－虎门火车站段），线路总长37.8公里，起始于石龙镇西湖，经茶山、东城、莞城、南城、厚街，止于虎门镇白沙村，全线原本有13个站点，后增加至15个。其中4个为换乘站。

　　天东区间：长1425米，线路走向为从温南路出发沿东城中路向南前进，先后通过万园东路路口、东纵路口后，到达位于东城中路和东城路口北侧的东城路站，双向隧道一共有2845米。