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      8月25日，南昌地铁“英雄2号”盾构机举行始发仪式。

　　南昌地铁第二台盾构机开始作业，将穿越艾溪湖底。

　　大江网讯 晏明智、记者张愉报道：8月25日，“英雄2号”盾构机从艾溪湖东站始发，这是南昌地铁第二台下地的盾构机，也将首次在湖底进行盾构作业。据悉，“英雄2号”作业时，将在艾溪湖底穿越900米的距离，预计7个月后在艾溪湖西站接收。

　　艾溪湖东站到艾溪湖西站区间长1710米，其中有900米在艾溪湖底。施工单位中铁隧道南昌轨道交通1号线8标项目书记李广君介绍说，该区间的盾构施工在前100米计划以每天2环、每环1.2米的速度掘进，之后则会加速到每天6～8环，7个月后完成作业，在艾溪湖西站接收“英雄2号”，然后再完成艾溪湖西站至高新大道站的区间作业。据悉，年内将有14台盾构机陆续下井作业。

　　由于是首次在湖底进行盾构施工，“英雄2号”自今年7月18日下井组装以来，项目部曾多次组织专家、学者到现场对盾构机始发方案进行论证。记者在采访中获悉，这段施工区间土质比较硬，而且渗透系数较大，对盾构刀盘具有很强的磨损，因此，在施工前已经完善了相关参数的设计，并对刀具加强了处理。此外，由于水下压力大，为了控制湖底作业时出现沉降现象，施工方安装了多个观测点，并使用水泥泥浆对湖底泥沙层进行加固。