行业要闻

      2012年9月16日，郝海洪副院长率建筑与轨道分院、交通工程室相关专业技术人员一行7人，到上海开展了地铁技术交流考察，分别与上海城建院、上海地铁业主及承包商进行交流，并实地参观了营运及在建的特色地铁车站。

图1 与上海城建院交流

　　9月17日上午，与上海城建院进行座谈。上海院介绍了总体总包管理的职责、管理流程及重点、总体信息化管理，历年完成的地铁及轻轨设计、有特色的车站、车站设计原则与思路等。

图2 往来文件管理程序

　　9月17日下午，参观了上海地铁11号线5个地铁车站及高架车站。受地上、地下构筑物影响的车站，因地制宜进行设计，有条件的地方结合车站综合开发进行周边物业配套设施建设，取得了良好的社会经济效益。

图3 静安寺车站与周边物业综合开发与建设

　　9月18日上午，与在建工程业主、承包商进行交流。承包商介绍了地面交通、管线复杂条件下地铁建设过程中遇到的困难和解决办法；业主介绍了上海地区总体单位的责任、管线改移的设计过程以及车站设计的理念。

　　9月18日下午，参观了在建的几个地铁车站现场，包括120km/h时速车站、无装修地铁车站等、申通公司力推的样板车站（主要是管理流程与文明施工）。期间还观看了上海BIM建设工程顾问有限公司的幻灯演示，了解了BIM（Building In）技术在设计与施工过程中的应用与作用。据了解，BIM将成为未来地铁车站设计的不可或缺的工具之一。

图4 120km/h时速车站与区间

　　9月19日，参观了受投资控制条件下的7号线地铁车站和四线换乘车站，了解了无柱车站、中庭车站等新颖车站技术。

　　通过对上海地铁为期3天的参观和考察，工程技术人员开阔了眼界、拓展了思路，在以后的地铁设计过程中，逐步消化吸收其他城市地铁建设先进经验和理念，并渗透或应用到沈阳地铁建设中去，不断提升辽宁省交通规划设计院地铁设计水平。