行业要闻

      昨日傍晚，北京再遇强降雨，致使地铁部分线路停运近3小时。多名乘客称，列车迟迟没有进站，车站除反复播放“因故晚点”的致歉广播外，没有任何说法。工作人员并未告知列车晚点原因，也不告知何时能发车。部分乘客打算换乘公交时，欲退5元车票，但遭到拒绝。（《新京报》2011年8月10日）
　　为了行驶安全，北京地铁在遭遇暴风骤雨后，决定停运清理，而不是冒冒失失地像高铁一样带病上岗，这体现了北京地铁安全至上的理念。相对高铁而言，北京地铁完全可以作为行业模范。
　　但是，对于其不予退票，就让人匪夷所思了。
　　地铁方面当然会有自己的理由。这是绝对的天灾，上帝惹的祸凭什么要地铁损己利人？之前，云南大雨造就了一条史上最短命公路，公路承建方面也没有承担任何责任，不就是因为有天灾这个牛叉的免责条款么？与云南短命路相比，北京地铁甚至在为上帝之祸反复道歉，也算是仁至义尽了。
　　不管这样的理由成不成立，像地铁、航空这样的大佬是认为当然成立的，他们也一直坚守着，绝没有退让之意。乘客遇到这样的情况就等于吃了哑巴亏，只有屈服在大佬们的规则面前。老百姓害怕天灾，天灾导致的利益损失没人弥补；但大佬们不怕，天灾不仅无损自身利益，还可以成为消弭人祸的绝佳借口。
　　如此看来，列车晚点，航班延误，乘客要退票，要维权，就只有找上帝去！这的确让人有莫名其妙的悲愤，也凸显了大佬们的无敌傲慢。
　　谁让他们如此傲慢？
　　很显然，大佬们傲慢做派的底气来自资源独占和权力垄断。从刚过去的“全民航”藐视媒体人，到今天的“全民铁”不退票，号称“全民”的国企大佬并没有认识自己全民的宗旨。在他们看来，“全民”国企就是全民支持，就是通吃全民的特权。他们淡化或者干脆忽略了“全民”的真正实质，越来越脱离了人民，凌驾于人民之上。其实，全民就是受制于人民，服务于人民；就是不让人民利益受损，在天灾面前，勇于承受，在人祸之前，敢于承担。心中有人民，才会取得人民的认可和支持，才会战无不胜攻无不克。
　　一言以蔽之，在人民利益面前，企业切不可再将责任推卸给上帝！