行业要闻

      深圳晚报记者刘万专 实习生刘永健 通讯员顾瑾摄影报道 如果你在地铁站里待上4小时，全程站立，保持微笑，没有任何娱乐，还要背诵海量的地铁换乘方法及车站周边交通信息，你乐意么？或许会有人摇头，觉得辛苦又没报酬，让人提不起劲，但这就是大运地铁志愿者的“工作写照”。自8月1日开始，这支由大运会志愿者指挥部和深圳市地铁集团共同组建的志愿服务队伍，走进各个地铁站，为广大乘客提供着全方位的志愿服务。

      Ａ

      着装有别 精彩相同

      作为城市交通骨干，深圳地铁不仅通达八成以上的大运场馆，同时还以便捷、环保等诸多优势成为市民大运期间出行首选。随着大运会在深圳湾体育场拉开帷幕，深圳地铁线网也正式迎来世界各地的来宾以及赛事客流高峰。

      为了更好地服务大运会，大运会志愿者指挥部和深圳地铁集团特别组建了一支４０００多人的志愿者队伍。这其中，既有长期参与志愿服务的资深义工，也有正在休暑假的院校学生，更不乏地铁集团的员工及其家属。

      在这支队伍中，有些志愿者身穿大运城市志愿者服装，橙色色调，格外醒目；有些志愿者身穿深圳地铁义工服，绿色色调，传达地铁出行低碳环保理念。虽然着装有差别，但他们服务大运、服务乘客的理念是一样的，他们用热情的服务、体贴的关怀，展现出了大运地铁志愿者的精彩。

      身穿深圳地铁义工服的志愿者均为深圳地铁集团的员工，他们主动要求放弃休息时间，到各个地铁站，协助一线运营人员服务乘客。其中，不乏刚完成建设开通任务的地铁建设者，在地铁建设阶段，他们为了保开通，节假日都没有休息过。如今，建设任务完成了，他们又利用节假日，主动参加大运地铁志愿服务。

      Ｂ

      努力做到贴心服务

      １１日下午，地铁罗宝线会展中心站，几名地铁志愿者站在车站内重要的客流点，仔细地观察着进出乘客，其间或帮助推婴儿车进车厢的年轻妈妈，或为各国游客指点“迷津”。

      据悉，地铁志愿者主要在车站的出入口、手扶电梯、出入闸机、站台、屏蔽门等处，为乘客提供客流引导和出行咨询等服务。“我们每天要站４个小时，大客流时负责站厅的客流疏导工作，遇到外地游客时就提供咨询服务。”地铁志愿者杨丽萍告诉记者，她所在的罗宝线会展中心站，共有四十几名大运志愿者轮流为地铁站岗。

      地铁运营分公司党群工作部的志愿者卢晨懿在罗宝线华强路站服务，在每天长达８个小时的志愿服务里，小卢和其他地铁志愿者们一样，要始终保持微笑，时刻留意车站情况。小卢说：“华强路站客流非常大，但一想到自己服务了上千名乘客，就会既开心又自豪。”

      大运志愿工作虽然累且琐碎，但在地铁香蜜湖站提供服务的袁婷却表示，最怕的是自己服务不周不能帮到乘客。袁婷告诉记者，有一次一个阿婆要去车站附近的小区，她解释了半天阿婆也没听明白。“看到她特别着急的样子，恨不得自己能带她过去。”

      在地铁服务的罗锦滨则告诉记者，前两天做游客指引时，一位阿姨在出闸时把她老伴留在了里面。“当时听到报警声还以为是闸门出问题了，就上前去帮忙。了解情况后就牵着老人去了特殊通道。”小罗说，“老人出来后一直不停道谢，弄得我真不好意思。不过相当地开心！”

      Ｃ

      最中意有人来问路

      说起站岗最有趣的地方，来自百安居的志愿者谢佛送立马掏出一份自制地铁服务地图。

      记者定睛一看，上面密密麻麻标注着大运场馆所在地和地铁大剧院站周边信息。“大剧院站客流不少，还经常遇到外地游客，他们的‘问路’就是我最大的乐趣，因为终于可以为深圳大运会提供实实在在的服务了！”谢佛送如是说。

      据了解，为了给乘客提供更好的服务，他还自掏腰包复印了很多车站周边信息，遇到有需要的乘客就送上一份。此外，他还特别提前了解了每一条地铁线路的换乘点和每一个站名。谢佛送说，他要做“地铁小灵通”，为每一个问路者做出正确的指引。

      和他感同身受的，还有购物公园站的地铁志愿者小肖。这个今年才１７岁的高中生，刚刚参加完高考。他自称“爱游泳，爱行走，爱凑热闹，更爱在地铁里为大运站岗。”他告诉记者，服务时“最中意就是有人问路”，因为从小在深圳长大，对很多地方都了如指掌。

      Ｄ

      “心情驿站”抒发情感

      大运期间，深圳地铁在车站内为志愿者们设立了“心情驿站”。在这个驿站中，志愿者们可以记录下他们对志愿服务的心得、建议以及对大运会的美好祝愿等内容。同时，深圳地铁也把“心情驿站”作为了解志愿者和乘客需求的重要渠道。

      不少志愿者表示，每次站岗结束后，大家都会认真写下自己的感受贴在“心情驿站”里，一方面，可以与更多人一起分享大运志愿心情，另一方面，也能通过阅读其他志愿者的留言，吸收采纳一些合理建议，从而不断提高自己的服务水平。

      作为地铁会展中心站站长，李有武则通过“心情驿站”把来自不同单位的志愿者们迅速凝聚起来，更好地为乘客服务。“‘心情驿站’不仅可以激发大家的团队意识和荣誉感，还能引导志愿者们把服务过程中的心得体会都记录下来，供大家分享交流，增强对志愿服务工作的认同感，提高服务意识和服务能力。”

      除心情驿站外，地铁集团还特别为这群可爱的地铁志愿者们开通了微博。微博中有志愿者们在工作之余用手机拍下的照片，更多的则是市民们留下的支持和鼓励。谈及开通微博的初衷，地铁大运办相关负责人表示，一方面能直观地反映志愿者们的工作状况，另一方面也希望志愿者们能给地铁公司提供更多的信息和建议，同时深圳地铁集团也能及时反馈和不断提高服务水平。

      Ｅ

      乘客为志愿者而感动

      地铁志愿者们每天站在地铁站里，很累很闷时，靠互相加油打劲儿。对于他们的付出，许多人都伸出了大拇指。

      乘客李小姐向记者表示，自７月份以来，上下班时总能在地铁站看见穿着统一制服的志愿者，微笑地为大家提供服务，“越发觉得这群年轻人实在是热情又可爱，支持大运地铁志愿者！”

      网友Ａｎｇｅｌ表示，“平时搭乘地铁时，我总要听音乐或者用手机上网来打发时间，要我在车站里干站四个小时，肯定受不了。地铁志愿者们太给力了，加油！”网友“刁学深”也在微博中留言称赞，“深圳地铁义工好样的！”

      据了解，地铁志愿者们在上岗前已经多次接受了由大运会志愿者指挥部及地铁集团组织的“岗前培训”。许多志愿者表示，正是在培训中了解了地铁的专业知识，在为市民提供地铁购票、进站等服务之余，增加了自己安全文明坐地铁的常识。“有需要就找地铁义工，这是我们的服务宗旨。”

      在短短的一个多星期里，不少市民们就习惯了地铁志愿者们的存在。市民小何就在微博中写道，“有了志愿者，电扶梯左行右立这些出行知识都了解到了，前些天脚磨破了，正在痛楚时，地铁志愿者们热情递上创可贴，心里真是一片温暖啊！”同时，网友“小雨”还强烈呼吁，大运后保留地铁志愿者服务。“有了地铁义工，市民都积极排队靠右扶好电扶梯。地铁义工我看行！”