坐地铁赶飞机更方便 2号线下月起增能延时

　　从9月1日起，市民乘坐轨交2号线前往虹桥、浦东两座国际机场及虹桥火车站时，等待的时间将大大减少。早报记者昨日从上海轨道交通运营管理中心获悉，轨交2号线从9月1日起将对东、西两侧延伸段同时实施增能计划。此外，东延伸段的首、末班车时间将由原来的6：30和21：00调整至6：00和22：00。

　　两延伸段增能方式不同

　　上海轨交2号线西起徐泾东站，东至浦东国际机场站，连通了两座机场、一座火车站及东方明珠、南京东路、上海科技馆、世纪公园等著名景点，是目前上海轨交全网络客运量最高、单线运营里程数最大的一条线路。

　　早报记者了解到，轨交2号线东延伸段采取的是“8节换4节”的运营方式：乘客乘坐在市区开行的8节编组列车到达广兰路站后，全部下车换乘4节编组的延伸段列车，开往浦东国际机场。

　　而在西延伸段，轨交运营方则采取“大小交路”的运行方式：从广兰路往西开出的列车，每3列中有2列以淞虹路站为终点，另一列则开往虹桥机场、虹桥火车站所在的徐泾东方向。

　　由于两个延伸段的既有运行方式不同，因此针对两延伸段新推出的增能计划也有所不同。

　　东延伸段扩运行时间段

　　根据轨交运营方提供的增能计划，东延伸段将提前首班车、延后末班车，并通过增加投运列车的方式，减少列车运营间隔。

　　目前，广兰路与浦东机场之间的首末班车均为6：30与21：00。而从9月1日开始，每天早间6：00，即各有一班列车从广兰路与浦东国际机场开出；而两端的末班车则均延长至22：00。

　　据悉，列车从广兰路站至浦东机场站的运行时间约为34分钟。之前，第一班从广兰路开出的列车在7：04到达机场。如果算上2小时的值机、安检等时间，只有乘坐9：00后起飞班机的乘客才能乘地铁前往；而现在，只要飞机在8：30后起飞，就可乘坐地铁前往。记者通过查询机场航班信息估算，这一调整将惠及20架次国内航班和10架次国际航班。

　　同时，由于从浦东机场站开出的末班车从21：00延长到22：00，因此，21：00之后降落的班机乘客也可乘坐地铁回到市区。

　　此外，为方便浦东川沙地区居民夜间从市中心返回居住地，2号线东延伸段将在22：00的常规末班车后，再开行从广兰路站至远东大道站单向运行的定点班车，方便当地居民夜归。记者了解到，该班车共有3班，从22：08起每8分钟开出一班，至22：24结束。列车单向从广兰路站往远东大道站方向运行，中途的6个站点均可上下车。

　　两延伸段均缩短运行间隔

　　在扩展运营时间的同时，2号线的两端延伸段还将缩短运营间隔。在东延伸段，由于投运了更多列车，运行间隔将大大缩短。目前，从广兰路至浦东机场区段的列车运营间隔为8分30秒，9月1日起，工作日早高峰时段，这一时间将缩短到6分23秒，晚高峰则为6分55秒，其他时段保持不变；周六、周日则全天为7分33秒。

　　在2号线西延伸段，虽然首末班车时间并未改变，但轨交运营方将原先1：2的大小交路运行模式改成1：1，使列车运营间隔有了明显缩短。目前，西延伸段的列车运营间隔即使在高峰期也超过10分钟，调整后，10分钟将缩短为6分40秒。轨交运营方同时提醒，每天虹桥火车站末班车后开行的高铁接驳列车将不受影响，继续开行。