地铁行政中心站的美景吸引众多试乘团团员不停地按下手中相机的快门。
手持地铁票通过闸机，好奇地在站内参观留影，兴奋地在车厢交流感受，昨日，本报30名读者幸运地成为首批西安地铁乘客。
集合：分发特殊小礼物
离试乘活动开始还有近半个小时，南门外的地铁站前已经陆陆续续聚集了一些读者。家住灞桥的杨勇，担心路程太远错过出发时间，前一天晚上就借宿在南门附近的一位朋友家中，“很高兴能有机会参与这样的活动，这样方便些”。1987年出生的陈珠滨是福建人，在西安做生意，报名后便提前安排好时间准时赶到了南门，“难得坐第一趟地铁，生意再忙，也要参与一下啊”。
为了留作纪念，本报还特别制作了印有“地铁未至文明先行”的胸牌。“卡在这里，嗯，很好看”，接过这件小礼物，大家相互帮助着把胸牌别在胸前。“还有没有啊，给我一个”，一些路过的市民也被这件小礼物所吸引。
出发：文明乘车齐遵守
9点15分左右，试乘团从永宁门站A出入口进站。宽敞的过道、明亮的灯饰、绘有迎宾式的文化墙、穿戴整洁的志愿者……首次与西安地铁“零距离”接触的读者纷纷拿起相机四处拍个不停，像观光团游客一样并不急着上车。“请大家拿好车票，在闸机口排队乘车”，在站务人员提醒下大家才把注意力集中到手中的车票上。“在这里轻轻一刷，就可以”，站务人员指着地铁闸机感应区给大家演示着。果然，红色的扇形门应声开启。
跟着标识一路走，便到了地铁站台。“欢迎您乘坐地铁，本站是永宁门车站”，女广播员用甜美的声音播报着地铁信息。牛桂林女士带着儿子一起参加试乘，等车时在屏蔽门口，她很自觉地按照地面指示箭头，站在车门一侧，“你们报纸介绍过乘车的知识，我也多少知道一点”，牛桂林微笑着说。
图为试乘团团员兴奋地刷卡通过地铁进站闸机。
昨日是西安地铁二号线试乘第一天，截至19时试乘累计运送乘客9087人。
昨日一早，从8：20到9时许，永宁门车站试乘的市民一直不多，除了本报试乘团的读者，不超过10位。因为人少，到票务中心换票的乘客基本都随到随换、随换随走，根本就不用排队。
或许因为是试乘首日，各车厢程度不同地均有部分空座位。据西安地铁运营分公司统计，截至昨日19时试乘累计运送乘客万人左右。
“首日试乘运行平稳。”西安地铁运营分公司相关负责人介绍说，按照通车试运营标准，试乘首日地铁二号线17座车站全部投入使用，沿线共投放了11列车，备用两列，间隔时间为9分20秒，正点到站率100%。为方便市民乘车，沿线共安排150多名站务人员和240多名志愿者，义务为乘客提供导乘、咨询等服务，乘客反响非常好。
“等过一段时间，大家都熟悉之后，志愿者就可以撤离，站上的七八个站务人员就可以满足乘客的需求。”永宁门站的工作人员说。记者 周炜
体验：用DV记录每个细节
列车启动，坐在车厢内能感觉到车身轻微晃动。“是有点儿晃，但是毕竟它的速度快。”曾在省政府工作的邓传真退休前经常出差，乘坐过外地甚至国外的地铁，第一次坐上西安地铁，他依然难掩激动之情。近两个小时内，他几乎没有放下过手中的DV。从站台上的时钟和座椅，到车厢内的消防器材、应急按钮、残疾人专用区、站点指示灯……每一个细节，他都不放过。有时，他还客串起“记者”的角色，邀请身旁一同试乘的读者谈谈乘坐感受。
在地下穿行，没有建筑物作参照，要不是有车厢、车站内的文字标注和广播报站，还真不知道自己身置何处。又过了十来分钟，列车已行至市图书馆站，“这要是坐公交，还不知道现在在哪儿呢？”“是啊，还是地铁快。”大家说笑时地铁仍在飞驰。
感受：读者体验意犹未尽
和爷爷奶奶试乘地铁的两岁小朋友优优高兴地打出了“V”的手势。 （记者 李明 李欣 摄）“这是国内地铁站里唯一可以实行自然采光的站点”，在行政中心站，站务人员向试乘团员介绍着二号线最具特点的车站：“上面的穹顶是玻璃材质，阳光可以不受遮拦地投射在站内；下面的图案由汉白玉雕刻，环绕一周……”30位读者听着介绍，也被这种新颖的设计所震撼。“比起北京上海等大城市的地铁，西安地铁更漂亮，更有自己的特色，也很舒服干净。可各个站点的装饰风格还有些雷同，但这并不影响咱西安地铁的魅力！”邓传真对着摄像机大声说道：“西安地铁很美丽，很平稳，很舒服，感觉非常好！”
参观、试乘、拍照，一个多小时的体验，读者们仍是意犹未尽，李女士说：“没有给女儿也报个名，真是遗憾，你们什么时候还组织试乘，一定通知我啊！”
试乘发言人 残疾人
自己坐地铁没啥不方便
图为站务人员和志愿者帮助残疾人团员上地铁。
“我代表西安市所有的残疾人来感受一下西安地铁，我想给他们说，乘坐地铁没什么不方便！”惠瑜梅和她的同伴昨日骑残疾人专用摩托车来到南门A入口，保安帮着她把轮椅搬下通道。“听地铁工作人员说，有无障碍电梯的入口还在最后调试阶段，以后我们直接从那个入口进，自己就能行。”惠瑜梅说，这次来她就是要摸清楚地铁里的无障碍设施，回去告诉同伴们。
通过检票大厅的无障碍电梯，惠瑜梅和同伴顺利到达地下站台。地铁驶来，惠瑜梅自己移动轮椅上了车，由于无障碍区域就在车门旁边，所以她很快就驶进了自己的专属区，并固定好轮椅。“无障碍区斜对着门，我一抬头就能看到站点信息，下车也方便。”在行政中心站下车参观时，惠瑜梅还留意了卫生间，“也有专门的无障碍卫生间，很方便。”看到惠瑜梅和同伴们下了车，志愿者也都围上前来问她们需要什么帮助。“我以前从没离开过西安，没有坐过地铁，这次先行试乘了西安的地铁，感觉一切都很好。”惠瑜梅说，自己回去要把感受、细节和照片整理出来发到网上让大家看。记者 轩辕杨子
在地铁二号线钟楼站内，秦腔人物图案装饰的景观墙格外抢眼。图为市民在拍照留念。 （记者 李福民 摄）
试乘发言人 年轻人
期待在这里邂逅爱情
昨日参加“西安日报地铁试乘团”的还有一群年轻人，他们有的从外地来西安上大学，有的自己在西安打工创业，更有年轻的上班族带着母亲一起来试乘体验西安开通的第1条地铁线路。
“长这么大，这可是我第一次乘坐地铁……”刚刚从永宁门站进入地铁通道，在第四军医大学上班的张越便激动起来，今年26岁的他还从来没有乘坐过地铁呢。当顺利通过检票口，看到通道北面2.65米高的文化墙上金碧辉煌的贴金石雕时，他直感叹，“可真漂亮！”
“不愧为十三朝古都，咱西安地铁的装修风格都走的是"唐朝范儿"！”土生土长的西安青年小刘感叹道。的确，你看，入站口颇具古典风格的壁画，立柱上悬挂的唐三彩颜色的装饰画，等候座椅侧面印画的秦兵马俑铜车马图，在时尚感都市感极强的地铁中，处处蕴藏着古都的“古色古香”。
“以前在广州、上海坐过地铁，也看过很多有关地铁的电影，比如《地下铁》《开往春天的地铁》等等，现在咱们西安的地铁终于开通了，期望也能像电影里描述的那样，在地铁中邂逅一段美好的爱情……”说到这儿时，这个正在自己创业的年轻小伙儿不好意思地挠挠头。
“试乘一圈下来，整体感觉都非常良好，噪音小，车厢空间大。就是有一点我觉得可以改善，”小刘最后对记者说，“我觉得每个站点的装饰风格还是太相似，可以在接下来三、四、五号线站点的装饰风格上借鉴其他城市的经验，设计得更多元化一些。” 见习记者 樊华
试乘发言人 上班族
我今天多睡了50分钟
听说要发地铁试乘票，谢明（化名）就谋划着，一定要坐着地铁去上班，因为他住在长安区，而工作单位在市政府。“我上个班，早晨6点半就得起床，7点10分就要出发，就这，到了行政中心至少也得8点50了。”
昨天，谢明安安心心地睡到了7点20，比平常多休息了50分钟。坐上公交车，谢明8点20到了电视塔，“我应该坐的是第一趟地铁。环境真不错，有位子，路上还能上网。真的非常快，9点5分就到了行政中心。” 记者 朱玲
试乘发言人 大学生
手机上网无障碍
从宁波来西安上大学的孙晓俊是试乘团里唯一的在校大学生，这个80后小伙子从进入地铁车厢开始，手中就一直拿着手机。当记者看到他一边试乘一边用手机上时下流行的交友网站，便询问他地铁内的网速怎么样时，他说：“网速和手机信号刚刚我都试验过了，绝对没有问题。地铁开通后，年轻人在西安坐地铁时也可以无障碍地用手机上网，聊QQ、微信和"织围脖"了。” 见习记者 樊华
试乘发言人 老火车司机
乘地铁可比坐汽车爽多咧
老火车司机说起试乘地铁的感受，连连赞叹“舒服”，“便捷”、“环保”……
昨天上午不到9点，68岁的袁生春就和老伴早早来到了南门地铁入口。年轻时，袁生春曾经开过三年的火车，随后又开了很多年汽车，对于各种地面上跑的交通工具他可是再熟悉不过了。但对于地铁的记忆他似乎还停留在年轻时在北京的经历。“那时去北京一定要掏五毛钱坐一回地铁，那可是让人骄傲的事情！”
在试乘中，老两口虽话不多，可一路上都是笑眯眯的。左看看，右看看，眼里满是骄傲与自豪。袁师傅乐呵呵地说：“"远看像要饭的，近看是机务段的"。我们那时候开火车又脏又累，开汽车老得等红灯。现在地铁既舒服环保又便捷。坐地铁可比坐汽车和火车爽多咧！” 记者 王昕 见习记者 杨春燕
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