东方网9月11日消息：据《东方早报》报道，上海地铁每天使用的单程票数百万张，经过多次使用的单程票就成了问题：票卡图案不清，影响使用；废弃不理的话，芯片还是好的，未免浪费。近日，上海地铁利用旧卡复新技术让旧车票“复活”，先期投放了5万张复新票。

      上海地铁自2005年10月启用非接触式单程票以来，已累计发行4000万余张。单程票在使用过程中，票面会有所损耗，已产生近100万张磨损票无法使用。按照正常流程，这些车票将被粉碎填埋销毁。但由于车票在销毁过程中，部分不易降解的材质会对环境造成一定影响，因此，上海地铁都将这些磨损票存贮“冷冻”起来，等待新技术的出现，令它们“起死回生”。

      经过票务管理部门的不懈努力，终于实现将磨损票表面的旧图案抹去，在票卡芯片不受影响的前提下印刷新图案，令车票的使用寿命大大延长。旧票复新较制作新票能减少36%的碳排量。平均每复新1万张票卡，就能够减少154千克的碳排量，相当于种植了100棵树木。同时，此项技术也使单程票制作成本降低了34%。

      目前，5万张“复新票”已在上海轨交全网络流通使用。