本报讯（胡宝华 见习记者 刘首辰 记者 谭启首）记者昨天从哈尔滨地铁集团获悉，我市地铁盾构机首次穿越城市内河马家沟河及其构（建）筑物，安全通过地铁一号线重大风险源之一。

　　据了解，地铁1号线太平桥站至交通学院站盾构区间位于东直路下方，地貌属松花江漫滩，地下水丰富，地层主要为粉砂及中粗砂层，右线长度为469.686米，左线长度为439.134米。地铁隧道盾构在始发阶段就要穿越马家沟河、东风桥及两侧河堤上的排污渠，盾构施工难度和施工风险较大，被确定为地铁1号线全线的重大风险源之一。施工太平桥站至交通学院站区间右线的“海瑞克”盾构机于7月20日始发，截至目前已累计掘进192米。