汉溪长隆地铁站出口划出了自行车停泊位。

      本报讯 （时报记者 童丹）广州市7条地铁线共131个站点将建设16279个停车位，预计2012年前全部建成投入使用。广州市政府在答复省政协委员张晓丹《关于加强广州市地铁口交通接驳规划和建设的建议》提案时表示，2011年，计划在已开通的线路中建设38个点共4024个自行车泊位；2013年前计划完成105个站点共25971个自行车泊位的建设。

　　张晓丹：建议在地铁口的动脉上搭接支脉

　　省政协委员张晓丹日前提交提案表示，后亚运时代，广州地铁将逐渐成为广州交通的主动脉。张晓丹表示，目前，在地铁口交通接驳规划和建设方面，还不尽人意，人们进出地铁口还有诸多不便，如邻近天河区黄埔大道中翠湖山庄，有多个生活小区、以及暨大南门及华侨医院等，乘坐地铁，去岗顶站或员村站，步行都要约40分钟，许多人外出只得放弃对地铁的选择，而改驾私家小汽车；进出地铁口不便，也给许多非法营运小面包车、小轿车、出租车、残疾人摩托车等提供市场，扰乱了运输市场，还带来许多不安全因素。

　　张晓丹提出，建议在地铁口的动脉上搭接支脉。除自行车泊位、现有公交站点换乘外，加强地铁口中小巴接驳专线的规划建设，使地铁公交覆盖面更大、搭乘更便利，吸引市民更多地采用地铁等集约公共交通出行，少用私家车，最大限度地缓解路面交通拥堵。

　　提案答复： 2013年建成25971个自行车泊位

　　针对政协委员提出关于地铁与自行车衔接规划不合理的建议，市政府在答复中表示：市地铁总公司目前已建成自行车泊位 3139个，全部完成移交并陆续启动运作。2011年，计划在已开通的线路中建设38个点共4024个自行车泊位；2013年前计划完成105个站点共25971个自行车泊位的建设。

　　答复中提出，广州市常规公交与地铁衔接站场是实现地铁与公交、出租、公路客运等交通方式便捷换乘的重要基础设施，也是合理公交线网布局的关键。近年来，陆续建成并投入运营了新造、大石、石碁、厦滘、东涌、汉溪长隆、南浦、海傍、坑口、鱼珠等11个公交地铁接驳临时站场，占地面积约2.83万平方米，为公交地铁接驳创造了良好条件。

　　年底建设使用16279个停车位

　　据了解，公共停车场方面，根据轨道交通近期衔接工程建设计划，按照综合枢纽站、枢纽站及一般换乘站三个层次在7条地铁线（二号线、三号线、四号线、五号线、六号线首期、八号线及三号线北延段）共131个站点周边地段建设交通衔接工程，其中停车换乘地铁停车场占地约40.4万平方米，总建筑面积约31万平方米，泊位数16279个，预计2012年前全部建成投入使用。