地铁，地下铁路之略。如今，在北京上海广州等大城市，地铁纵横交错四通八达。没有地面上的红绿灯、拥堵、错车等诸多麻烦。谈笑间忽一下子钻出地面。举目所见，或红花绿树白云蓝天，或灯光超市写字大楼，或步行商衢森然学府自不待言，地铁是现代化的标志性建筑，是城市发展水平的象征，是市民生活的宠儿。在广州，地铁从白云机场直扑天河新区；在上海，从虹桥空港通往南京路；北京就更不用说了。再过几年，没准可以乘地铁到月球一游。

　　若干年前留学日本，刚到东京时最令人惊叹的就是地铁的发达。上野、新宿、池袋等地铁站内，但见地铁线路指南图如彩色蜘蛛网一样在头顶展开，加之不时有各色指示灯交互闪烁，令人叹为观止，甚至有头晕目眩之感。在自动售票机前买票时战战兢兢，生怕投入夏目漱石头像版千元纸币后不给找零。过检票口通道活像难民逃命似的，生怕那一对三角板“双臂”忽一下子抱住自己不放。上车后也六神无主，眼睛紧紧盯住车门旁一长串站名不放，生怕坐过站永远留在地下。即使日本女高中生那一排白花花的大萝卜腿也休想拉住自己的视线。而现在呢，容我引用毛泽东的话，“俱往矣，数风流人物，还看今朝”日前去上海，朋友告诉我上海地铁总长度已超过东京。实际上也会明显感到东京老了，老态龙钟了。而上海正值青春花季，去年还被评为世界最性感城市，啧啧！

　　不过也别得意忘形，东京地铁也有叫咱们“啧啧”的地方。有人概括说，日本地铁，五个人有四个人看书；中国香港地铁，五个人有三个人看书；中国台湾地铁，五个人有两个人看书；北京地铁，五个人有两个人说话，另外三个人听他们说话。若叫我补充一点，日本地铁几乎没人打手机。偶尔有人接听手机也像“地下工作者”似的，悄悄说几个字赶紧关上。也许你说打手机怎么了？不看书又怎么了？怎么也不怎么，只是有个差距问题，而且差大了。

　　青岛正在修地铁。但愿未来青岛地铁中没人打手机，五个人中至少有一个人看书，而且那个人不是你或我。是所望焉。