行业要闻

图：钱果丰（左二）预期今年地铁乘客量较去年为佳

      【本报讯】地铁(066)主席钱果丰表示，CEPA生效及卖地成绩理想，为本港经济带来生气，有利地铁日后推售楼盘，但就暂无计划加快推盘速度，其中地铁将军澳八十六区的住宅项目，将按计划在年底招标，首期单位最快会在零七年落成推售。

      地铁物业总监何恒光指出，将军澳八十六区整个项目，将于本月向政府提交发展蓝图，由于时间紧迫，故不会提前在今年第三季招标。

      共提供二万一千单位

      他续称，该项目共提供二万一千五百个单位，将分五期分批发展，每年平均推售四千个单位，而地铁计划今年底推出一期首批二千个单位。

      至于将军澳五十六区，他称目前仍在研究该地皮的发展潜力，料最快明年招标。除蔚蓝湾畔外，预期在零六年前，其它将军澳发展项目应不会为地铁带来任何盈利。

      冀尽快建深圳四号线

      钱果丰又强调，泛珠三角发展不会令本港出现边缘化现象，而集团将积极寻求落实兴建及管理深圳四号线工作，该条铁路将可连接港深边界，成为交通要点，未来亦有可能与北京及上海等地区有铁路连接，其中龙华站更有机会发展成为如日本的东京站，发展潜力极大。

      他又称，地铁的市场占有率连续下跌数年后，随着将军澳线通车，加上其它提高乘客量的措施，去年已开始回升至百分之二十四点三，相信今年随着经济好转，加上西铁及未来九铁马鞍山线陆续开通，预期今年地铁乘客量将可较去年为佳。

      地铁行政总裁周松岗相信，西南港岛线将是解决港岛西南区交通问题的最佳方法，目前仍待政府决定会否注资兴建，至于地铁会否自行集资兴建，则要视乎是否有合理回报。

      他又称，政府注资兴建可比自资节省至少一半成本，由于该支线将可串通香港仔及海洋公园等地方至中环区，料可提供约两万个新职位。

      考虑投资欧洲铁路

      至于欧洲业务方面，钱果丰表示，欧洲铁路市场将于零八年开放铁路管理，若遇有合适项目或招标项目，地铁都会作出考虑。

      另外，有关两铁合并事宜，钱果丰强调，西铁营运情况比预期为差，但不会拖累两铁合并的进度，因为相信两铁合并对香港整体交通都有好处，目前双方仍在研究当中，可望在八月底前向政府提交有关可能合并的建议，又重申合并条款的最终决定权由小股东决定，地铁亦已成立独立董事委员会就此事进行研究。