讯 骑自行车到地铁口，坐地铁轻松出行，这是很多市民的热切心愿。昨天召开的《深圳创建国家低碳生态示范市白皮书（2010-2011）》新闻发布会透露，市民的上述心愿即将实现：首批10至20个典型轨道站点将率先规划、建设自行车网点及专用道。

　　自行车接驳要形成网络

　　今年6月底，深圳5条地铁线路全部开通，进入联网营运时代。地铁的高效、准时、舒适给市民带来前所未有的交通便利。不过，也存在美中不足，那就是地铁站与出发地或目的地“最后1公里”的接驳不畅。打的成本高，步行耗时长，骑自行车没地方停放。这些因素明显制约了市民对地铁的高效利用。新闻发布会上，市交通运输委规划处人士介绍，目前深圳慢行交通系统确实还存在诸多“短板”。例如自行车通道不成体系、自行车接驳网点设施建设落后、自行车配套设施建设缺乏统一标准和管理制度等。

　　对此，市交通运输委正在开展轨道站点周边自行车网点及专用道布局规划工作。规划的策略是以轨道站点为核心，以站点周边居住区、公建设施为节点，形成轨道站点周边1-3公里范围内便捷通达的自行车接驳网络，实现轨道交通服务的延伸。

　　按照统一规划、分步实施、先示范后推广的思路，在需求预测分析的基础上，规划将提出首批10-20个典型轨道站点自行车廊道及一定数量自行车网点的详细规划、建设计划、资金来源及相关实施保障措施等一系列具体措施及方案。
　　启动单车租赁模式研究

　　规划提出，“十二五”期间，深圳将特别强调鼓励慢行交通系统的发展，加强与轨道交通衔接的慢行交通设施建设，充分发挥自行车和步行的作用，改善路段和道路节点的慢行交通设施，加强社区内部慢行交通设施建设，研究推动公共自行车租赁，通过政府与企业合作推动自行车的适度发展，引导和鼓励低碳绿色交通出行方式。

　　目前，为了推动和促进公共自行车租赁业务健康发展，市交通运输委已经启动了深圳市自行车租赁业运营（发展）模式研究与租赁点布局规划、轨道站点周边自行车网点及专用道布局规划等相关研究工作。

　　建500公里单车专用道

　　据了解，福田区香蜜湖地铁站口已率先建成了自行车网点，市民利用率较高。全市自行车专用道也超过了100公里，主要分布在原特区内的深南大道、香蜜湖路、白石路、沙河西路等路段。

　　根据市交通运输委正在编制的《深圳市综合交通十二五发展规划》中初步规划方案，“十二五”期间，深圳将全力构建安全、宜人的慢行交通环境，重点完善轨道站点和大型公交场站周边步行和自行车设施。至2015年，全市将力争形成500公里以上自行车专用道。（记者 游细平）
　　鼓励发展慢行交通系统

　　专家表示，建立安全畅通的自行车道与步行道，有助于从城市居民出行方式上减少碳排放。

　　市交通运输委规划设计处李大洲表示，根据市委市政府打造国际水准公交都市的目标和大力实施品质交通战略，“十二五”期间，深圳将特别强调鼓励慢行交通系统的发展，加强与轨道交通衔接的慢行交通设施建设，充分发挥自行车和步行的作用，改善路段和道路节点的慢行交通设施，加强社区内部慢行交通设施建设，研究推动公共自行车租赁，通过政府与企业合作推动自行车的适度发展，引导和鼓励低碳绿色交通出行方式。

　　据了解，市交通运输委目前正在开展《深圳市综合交通十二五发展规划》编制工作。根据初步的规划方案，“十二五”期间，深圳将全力构建安全、宜人的慢行交通环境，重点完善轨道站点和大型公交场站周边步行和自行车设施，同时加强无障碍设施建设，并结合《深圳市绿道网专项规划》，推动慢行休闲廊道建设。至2015年，努力实现全市形成500公里以上自行车专用道的目标。

　　自行车通行环境逐渐改善

　　据了解，在慢行交通方面，我市正积极开展公共自行车租赁系统相关研究，推进自行车道网络建设，改善自行车通行环境。目前已在蛇口试点公共自行车租赁系统，首批建成了16个自行车租赁网点，342个配套锁柱，365辆公共自行车投入运营和使用，提供全天24小时自助服务。截至今年6月底，共计发放自行车卡3400张，日客流量约1200人次，服务满意度达90%以上。
　　深圳湾15公里滨海休闲带通过贯穿全线的步行、自行车专用游览通道以及多样化的公共交通组织与城市纵深地区连接，形成自然特征与人文活动交织的公共滨海岸线。

　　记者了解到，盐田区将建成全长达19.5公里滨海栈道的地区慢行系统建设。滨海栈道集景观步行道、自行车道为一体，在设计上把海景、山景、林荫、港口、生态岛、海鲜街、观景台等元素有机结合，在规划建设过程中，以低碳生态的理念为指导，力求在打造景观环境的同时，推动地区慢行系统建设，为转变高碳化的交通出行模式作出贡献。

　　实现区域绿道全线贯通

　　依据《珠三角绿道网总体规划纲要》的要求，深圳市编制完成了《绿道网专项规划》。在规划指导下，全市绿道网建设有序开展。截至2010年底，全市实现区域绿道全线贯通，建成长度335公里；各区按照每区2～3段的要求，完成了总长47公里的城市绿道和社区绿道建设。在设计建设中，绿色、低碳的建筑材料成为绿道网建设的主要材料。深圳绿道网的建设将自然保护区、公园、水库、旅游景区、滨海区等串联起来，赋予绿道旅游观光、体育休闲、生态文化、历史人文等丰富内涵，体现了自然和人文景观资源的有机结合。

　　据介绍，光明新区辖区内5号区域绿道长度约为19公里，南起大水坑水库，北至东莞大屏障森林公园，全部为生态型区域绿道，被列为深圳市4条区域绿道示范段之一，计划在年底前完成建设任务。