记者从上海市卫生局获悉，截至１９时３０分，因地铁追尾事故前往医疗机构就医的人数超过２６０人，其中有约２０人伤情较重，７人进入重症监护室治疗，但均无生命危险。４名在事故中伤势轻微的外籍人士已得到了及时治疗。

　　截至１９时３０分，共有５０余人留院治疗，６０余人离开医院，其他伤者仍在诊断和治疗中。

　　截至目前，已经发现有４名外籍人士在事故中受伤，均伤势轻微，并得到有效救治。其中，上海第九人民医院收治了１名日籍女伤员，眼部受伤，已进行治疗。上海瑞金医院收治了１名加拿大籍和１名日籍伤员，其中日籍伤员已出院，另一名加拿大籍伤员也伤势平稳。上海长征医院收治了１名菲律宾籍女伤员，院方已对她腿部伤情进行处理，情况稳定。

　　【事故最新进展】

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　　韩正：全力以赴抢救伤员调查事故原因

　　上海地追尾事故已致260余人受伤 暂无死亡报告

　　上海地铁事故4名外籍人士轻伤 日籍伤员已出院

　　上海地铁十号线发生两车追尾事故

　　上海27日晚将开发布会介绍地铁事故情况

　　上海地铁追尾事故送院治疗212人 多为轻伤

　　上海成立事故调查组 调查地铁追尾事故原因

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　　上海地铁10号线撞车事故主要涉及上市公司

　　上海地铁10号线列车相撞事故可能会受到影响的上市公司分别为宏润建设、申通地铁、中国南车、腾达建设、隧道股份等上市公司。

　　宏润建设（002062.SZ）

　　原本是一家以房屋建筑施工为主业的企业，因近几年来房建市场竞争激烈、利润大幅缩减，逐渐转投地铁领域。数据显示，截至2010年底，宏润建设已占上海地铁业务量的10%，已占杭州地铁业务量的30%。

　　资料显示，宏润建设集团股份有限公司为上海地铁10号线第5期中标单位，项目经理李涵军。工程中标价为30988.97万元。工程计划开工时间为2006-07-20，工期约为680天。

　　申通地铁（600834.SH）

　　申通地铁是上海地铁的运营商，为中国轨道交通第一家上市公司。申通地铁股份有限公司原为上海凌桥自来水股份有限公司，于1992年5月19日采用社会募集方式设立的股份有限公司。原属城市供水行业，经2001年6月29日股东大会决议通过进行资产重组后，于2001年7月25日起正式更名为上海申通地铁股份有限公司，公司变更后属轨道交通行业，经营范围包括：地铁经营及相关综合开发，轨道交通投资。

　　中国南车（601766.SH）

　　由中国南车集团南京浦镇车辆厂作为主发起人设立的南京南车浦镇城轨车辆有限公司和法国阿尔斯通公司联合体，在上海地铁十号线车辆项目采购招标中中标，并于2007年8月28日上午签订41列246辆合同订单。

　　浦镇厂是我国首批城市轨道车辆生产定点企业，通过与法国阿尔斯通公司开展技术合作，先后取得上海明珠线、南京一号线、上海一号线延伸线、上海二号线西延线、南京二号线以及上海十号线的订单，在国内交付宽体大运量地铁列车的企业中占据重要位置。

　　腾达建设（600512.SH）

　　在上海市政建设重点工程中，一般都会有腾达建设的参与。腾达建设的主营范围为市政公用工程（施工总承包特级）、房屋建筑工程（施工总承包壹级）、公路工程（施工总承包壹级）、桥梁工程（专业承包壹级）、公路路面工程（专业承包壹级）、公路路基工程（专业承包壹级）、城市轨道交通工程（专业承包资质）、建筑装修装饰工程（专业承包贰级）、实业投资，房地产投资，投资管理、投资咨询。

　　据资料显示，腾达建设中标了上海地铁10号线第4期工程，项目经理林汝华。工程中标价为23590万元。工程计划开工时间为2006-08-08，工期约为699天。

　　隧道股份（600820.SH）

　　隧道股份的主营业务为木工程建设项目总承包、设计、施工、咨询，隧道，市政，建筑，公路及桥梁，交通，消防，地基与基础，建筑装修装饰，拆除工程，自有房屋租赁等。

　　资料显示，上海隧道工程股份有限公司中标了上海地铁10号线第6期工程，项目经理为王建国。工程中标价为46228.04万元。工程计划开工时间为2006-07-20，工期约为778天。

　　【涉及上市公司】

　　申通地铁称与上海地铁追尾事故无直接关联

　　上海地铁事故将重挫高铁板块

　　波及众多保险公司