问题出在哪？是技术误判、意外情况，还是违反操作规程？若是违反操作规程贸然施工，或者明知有安全隐患而没有采取措施，那么责任人就不只是行政记过，而又涉嫌“安全生产事故罪”了。如果涉及电路的施工，上海地铁居然没有“风险识别”“防范措施”的管理规章，那问题更严重。事故调查意在还原真相，厘清原因，杜绝悲剧重演，并给市民一个负责任的明确交待：地铁是否安全？本次事故后是否已杜绝所有已知的技术缺陷和管理缺失？这才是公众最关切的。（新京报）

      “炫官”频发暴露权力的错位

      一再发生的“炫官”现象，说明权力观念和行为的错位，并不只是官员个人素质问题，而带有一定的普遍性，背后有着更深层次的原因。说到底，就是权力的结构性错位：权力赋予和运行的体制结构上存在弊端，官员自上而下任命，监督疲软乏力，导致他们都以为自己的权力只是来自上级的“恩赐”而非民众的赋予，权力一旦到手就成为个人待遇和享受的凭证而非公共服务的工具，这就势必造成权力观念和权力作为的错位。(包赤霞)

      文物景点对文物还是对游客负责

      不知今年去故宫的有多少北京人，估计还是外地人居多，结果就是故宫限流8万人的政策失守了。不独是故宫，很多著名的文物古迹景区，估计都有这种失守之虞。既要保护文物，又要保护游客的兴致和权益，文物景点的工作就应做得细致一些、前瞻一些。选择一切大众传播渠道，主动发布相应信息，使游客能够提前知道各文物景点情况，游客也就会作出理性的选择。这些工作都没做，让游客白跑一趟，就是对游客权益的伤害。