前一段时间，麒麟门老百姓反复通过不同形式、网友发帖、电话求助等多种方式向南京市各相关部门呼吁地铁要尽快通麒麟门，经过麒麟门人的各种努力，终于让他们如愿以偿。现在尧化门——一个被南京市遗忘了角落，何时也能真正通上地铁，解决尧化门地区那么多人员出行问题？

     众所周知，现在尧化门公交线路不足，特别是140路拥挤的一米，尧化门人到城里比如湖南路、新街口、鼓楼等市中心办事极为不方便，都要转几次公交车，没有直达车。现在尧化门人出行非常不便，可是到现在没有人来管理这块？到时栖霞区政府新尧新城正在建造装修豪华指挥所，自己先享受起来，老百姓的出行根本不去呼吁，让人实在大跌眼镜。。。。

  
      记者了解到，麒麟科技创新园位于南京主城以东地区，位于紫金山青龙山生态廊道上，其目标是打造一座智力密集的科学城、环境优美的生态城、和谐便捷的宜居城。麒麟科技创新园中心地区，则定位为集“科技研发、高端服务、文化休闲”功能于一体的综合性片区，为整个创新园提供公共服务及创新研发平台，塑造创新园中心的城市功能和城市形象。

      规划方案显示，这一中心区的具体规划范围为：北至钟学北路、天麟路，南到纬七路，西至运粮河、绕城公路、白下理工科技园撇洪沟，东到东麒路，总的用地面积约915.79公顷。据介绍，目前，这一地区处于行政区划的四区交界处，分属玄武、白下、栖霞、江宁四区。

      根据规划，这一中心区的整体空间结构规划为“两核、两轴、三片”。具体而言，两核是指中心商务区和国际企业研发园。中心商务区将作为这一科创园的现代化服务业功能的集聚区，打造富有滨水特色的商务空间。国际企业研发园则是科创园高端科技研发功能的集聚区。

      据规划方案，该区域的道路网将规划成“以方格网为主，核心区密、生态地区因地制宜”的路网格局。未来，将有3条地铁线经过这一片区，分别是8号线、10号线和17号线。记者了解到，其中地铁8号线的建设，要利用现有的宁芜铁路主城段，铁路线搬迁后才能实施。地铁17号线被列入远景规划。而地铁10号线目前被称为1号线西延过江线，已在施工，计划2014青奥会之前通车。但根据目前的规划，届时运营的线路起点是安德门站。此前这一线路曾有将来进行东延至卡子门的计划，但至于这条10号线将来如何延伸到麒麟片区，则未有进一步的信息披露。

      另外根据规划，在交通上规划结合轨道交通站点设置交通综合体，方便停车和换乘，建立便捷的交通换乘系统。并首次提出根据TOD模式，加强站点周边用地的开发。