昨日，在地铁一号线青年大街站，已经建设完成的自行车停车场上只停放了几辆自行车。 记者 于岛 摄

　　崭新的自行车车架整齐地安装在空地上，白线划出停车范围，方便市民摆放……作为沈阳市2011年“10项实事”之一，规划在地铁车站周边及重点交通枢纽、商业区、银行、医院等公共区域建设的46处自行车停车场已经陆续“露脸”，预计11月中旬能够全部完成并投入使用。

　　昨日，记者探访已经建成的自行车停车场，并对50位平时骑自行车的市民进行调查，其中近八成人最担心自行车的安全问题，甚至不敢停放。

　　自行车停车场

　　下月中旬建成

　　昨日，在沈阳地铁一号线上的南市场站、青年大街站、黎明广场站，一排排崭新的不锈钢自行车车架已经安装好，它们统一采用了8个一组的形式，南市场站提供152个停车位置，已安装完毕；青年大街站提供336个停车位置，目前已安装112个；黎明广场站提供288个停车位置，已安装完毕。

　　自行车不敢停

　　呼吁有人看管

　　昨日，在已经建设完成的自行车停车场，记者注意到，尽管是免费停车，但停放的自行车非常少，南市场站只有三四辆，而黎明广场站更是一辆都没有。“不放在这里，主要还是担心丢了。 ”市民张晓雷说，“不收费倒是挺好，但也没人看着，自行车太容易被偷走了。 ”多数市民表示还是更希望有人管理，确保停放安全。经常骑自行车的曲先生说：“如果因为不敢停而空出位置，也白白浪费这些公共设施和空间，没让市民真正得到实惠。 ”

　　相关负责人表示，自行车停车场属于交通基础设施建设的一部分，自行车停车设施较为灵活，除了设置车架、林荫停车场外，今后可能还会安装遮阳棚等。

　　机动车停车场

　　需求量要更大

　　另外，沈阳市还在地铁一、二号线部分车站周边规划建设了10处机动车停车场。昨日，记者在黎明广场地铁站旁看到机动车停车场基本已经建完，并已有三分之二的区域停着机动车。“现在机动车停车场需求量要更大些，希望多建机动车停车场。 ”市民李亮表示。

　　在规划的10处停车场中，8处为地面停车场，目前，沈阳地铁一号线四号街站、七号街站、中央大街站的停车场已经建设完成；另外5处地面停车场分别为黎明广场站东侧停车场、黎明广场站西侧停车场、启工街站停车场、重工街站停车场，地铁二号线三台子站（原松山路站）停车场，总占地面积13121平方米，预计可提供停车位283个，目前正在施工中，预计本月底前能够完工。

　　2处地下停车场设置在沈阳北站南北广场地下，目前正随北站主体工程同步开展前期工作，预计年底前能够开工建设，明年底完成。

　　在机动车停车管理方面，按照规划将设置包括停车场标志、标线、停车读卡识别系统、配套门闸以及管理人员休息亭等设施，相关负责人表示，在停车场开放前期将免费，“等到社会车辆对地铁周边停车场的认知度提高，条件成熟后将再研究收费方式。”

　　记者 夏雪

　　46处自行车停车场共规划7562个位置

　　地铁一号线周边21处共2964个地铁二号线周边10处共2246个市内五条道路沿线15处共2352个

　　民调

　　参与调查人数：50人 （均为平时骑自行车的市民）1.今后，您会骑自行车换乘地铁吗？

　　A、会，这种出行方式挺方便的。23人 占46%

　　B、不会，要是骑车就直接骑到目的地了。 13人 占26%

　　C、不一定，会看实际情况需要而定。 14人 占28%
2.地铁周边自行车停车场的使用，您最关注哪方面？

　　A、安全问题，没人看着自行车，怕丢。 39人 占78%

　　B、停放问题，会不会出现地铁站周边小区居民自行车停放过多，使换乘地铁市民无处停车。 3人 占6%

　　C、利用问题，一旦没有那么多自行车停放，是否太浪费空间。 8人 占16%