乘客：希望增加地铁故障播报透明度
　　运营：处理故障属动态  所需时间难预报
　　记者  王建慧

　　昨日深夜，4号线再次发生设备故障，上海体育馆站至宜山路站区段目前列车限速运行，由于发生故障的车站靠近3、4号线共线段，因此3号线的运营也受到了一定的影响，而且正值虹口足球场演唱会散场，不少观众的出行受到影响，乘客希望运营方能增加故障预报的透明度，及需要修复的时间，让乘客心里有数。

　  “我被困在地铁4号线了，困了有30分钟之久了。”昨日22时许，就有网友在网上发布微博，称在上海体育馆站遭遇4号线故障，列车停在上海体育馆站，迟迟不启动。乘客金先生也说，他22时许进3号线虹口足球场站，足足等了近30分钟才等到3号线列车。上海地铁运营公司通过微博发布：21时55分，上海轨交4号线因设备故障，上海体育馆站至宜山路站区段列车限速运行，发车班次间隔延长，并请需要途经上述故障区段的乘客通过东安路站-7号线-肇嘉浜路站-9号线-宜山路站进行换乘绕行，有急事的乘客请改乘其他公共交通方式。

　   记者注意到，上海地铁官网发而的运营信息是：21时55分上海地铁4号线因设备故障，上海体育馆站至宜山路站区段目前列车限速运行，发车班次间隔延长，请有需要的乘客及时调整出行路径，以免耽误行程。为何昨日直到运营结束，4号线的故障仍未完全排除，而直到今天上午才更新成“目前4号线运营已恢复正常。”

　　记者今天上午从运营方了解到，昨天4号线的设备故障发生后，运营方为了不停运，采取了限速运行，拉大间隔的方法维持运营，“直到运营结束后，彻底查出了故障原因，更换了一块设备板”。对于乘客反映，车站上只是通报设备故障，请乘客耐心等候，没有现场告诉乘客具体故障，导致不少乘客完全搞不清状况而盲目等车的情况，相关人士表示，虽然车站已播报，请乘客改成地面交通，但还是有许多乘客坚持等待。

　　“事实上，地铁在各类故障的处理上，都有一套自己的标准要求和操作时间规范。”这位人士解释说，由于地铁发生故障的原因比较复杂，在事故处理时，始终处于动态状态，情况在不断地变化之中，有时一个故障排除了又出现新的情况需要处理，有时是暂时解决了，也有时需要采取“替代性解决”的办法，很难准确地预报处理事故需要的时间。而且如果调度通知 所有司机故障的具体原因也需要一定的时间，可能会耽误对故障的处理。再说，各条线和各车站情况不同，故障对每个车站造成的影响也不一样，如果预报处理故障需要的具体时间，反而可能会对乘客产生误导，希望乘客能够理解。