今日，一种全新的交通运输方式———轻轨正式进行观光试运营，揭开了我市交通史上新的一页。

　　今日上午9时，首列轻轨将从汉口宗关站出发，沿解放大道东行至太平洋，经汉西路转至京汉大道至黄浦路，途经太平洋、桥口、崇仁路、利济北路、友谊路、江汉路、大智路、三阳路、黄浦路等10个车站，目前太平洋站暂不开放。

　　市民从9个车站均可上车。观光试运营初期，列车运行时间为：9：00~14：00，运行间隔为15分钟左右。观光试运营期间，票价3元。8月2日价格听证后，正式确定新票价。预计明年4月，可实现无人售票。

　　轻轨每列每趟最多可载1300人，单趟运行21分钟（包括沿途停站）左右，全程约40分钟。设计运送乘客数量初期为1．14万人／小时，时速最高达80公里，平均速度为34公里／小时。

　　据了解，30多岁的队长杨宝庆是轻轨司机中年龄最大的，其他都是22岁左右的年轻的男司机。

　　轻轨一号线全长28．87公里，今日投入运营的一期工程全长10．234公里，全线高架。

　　二期工程线路由西段、东段两段构成。西段自一期工程西端宗关站向西延伸至金山大道，长11．7公里，设车站10座，计划今年开工，2007年建成；东段自一期工程东端黄浦路站向东延伸至终点堤角，长7．5公里，设车站6座，计划2007年开工，2009年建成。

　　幕后人物

　　轻轨总设计师李重武：

　　诚惶诚恐等待市民检验

　　“轻轨明天就要正式向市民开放了，我却有些诚惶诚恐，不知能不能通过市民的检验！”昨日，武汉轻轨总设计师、铁四院工程师李重武对记者说。

　　30多岁的李重武1990年从西南交通大学毕业，学的是铁道工程，他的作品颇丰：曾参与过株（洲）六（盘水）铁路、广深准高速和武广电气化改造工程，但在轨道交通方面，轻轨还是处女作。

　　据介绍，为设计出适合武汉的轻轨，设计人员们综合考察了国内外其他城市的轻轨。从1999年开始，5年多来，武汉轻轨的设计理念发生了改变：从“全国最便宜的”，到“国内最先进的”，再到“以人为本”……这些体现了“城市交通思想内涵的变化”。

　　据了解，轻轨二期工程仍由李重武设计。他透露，二期工程可能要较一期工程小巧一些，车站的体积也会缩小，设备用房将放在红线外。

　　乘坐轻轨注意事项

　　○每位乘客可免票携带一名1．2米以下的儿童乘车，超过一名须购票。

　　○乘客携带物品的总重量、长度、体积分别不得超过20千克、1．6米和0．15立方米。不得携带宠物上车。

　　○试运营期间，如果坐错方向，可以下车到另一侧乘车，只要不出车站的付费区，就不必再购票。

　　○车站和列车内禁烟。

　　○车站有盲道、自动扶梯、服务人员，但没有为残疾人设置专门通道。

　　○乘客须进站购票，不接订票，咨询电话83749240。自动检售票系统将于明年5月投入使用，此前将采用人工售检纸票。

　　○轻轨内可打手机。