晚报讯 昨天，网上流传着一条帖子称，上海轨道交通12号线工程土建9标段在施工中钢筋 “短斤缺两”，每根桩本该放三根钢筋，但施工人员居然放了一根钢筋，就将20多米的桩基打了下去。昨天晚上，申通集团对此事迅速作出反应，有关人士表示，相关部门对工程开展检测，并未发现有少放钢筋笼的质量问题，同时还对工作钻孔灌注桩进行随机抽查，不久将出检测报告。

     据爆料的保安李先生说，现场施工人员在偷工减料，应该要放两根九米长的，一根四米五的，而他测量之后发现只放了一根九米长的，有经理有业主在的时候，放两根半，不在的时候就放一根。 “我跟经理也讲了，跟隧道公司的业主也讲了，放一根太危险了。 ”李先生说，施工单位觉得他多管闲事，于是通知了保安公司，公司不仅辞退了他，还将他打了一顿。

     据了解，龙吴路71号12号线施工工地门口的铭牌上写着施工单位是上海隧道股份公司，监理单位是上海申城隧道轨交工程建设监理公司。该工程的受监单位上海市市政工程质量监督站相关负责人说，按理说，每根桩子都要进行检查才能打下去。但监理有可能不是时时刻刻都在工地，所以会发生这种情况。目前正在施工的是临时设施。偷工减料的话虽然不影响地铁主体结构的质量，但是会给接下来的施工带来一定的困难。“马上联系专业的探测单位，必要时要进行破坏性检查，绝不能给后续施工留下安全隐患。 ”

     昨天，申通集团向媒体表示，市质监部门接到举报，称上海隧道工程股份有限公司施工的上海轨道交通12号线龙漕路站工程，在钻孔灌注桩施工过程中存在少放钢筋笼的情况。市质监部门要求相关施工单位暂停该站后续工程施工，并要求委托上海岩土工程勘察设计研究院有限公司作为第三方对钻孔灌注桩进行检测。

     上海岩土院根据检测规定的标准要求，随即应用了磁梯度检测法对该举报涉及的钻孔灌注桩开展检测，并对检测所得数据进行了分析论证，未发现有少放钢筋笼的质量问题，符合设计要求。同时，还另外随机抽取了该工程钻孔灌注桩施工总数的10%做进一步检测，全部检测结果将于近期完成。