小改进带来大方便沪调整地铁二号线进出站口

　　为了给乘客提供最方便、最快捷、最人性化的乘车环境，地铁运营公司投资100多万元，率先对地铁二号线中山公园、东昌路、龙阳路、张江高科技等四个车站的进出口闸机进行调整。记者在地铁二号线中山公园站现场看到，原来早高峰时段，要花5－6分钟排队才能进站、售票，现在新增8台进出口闸机后，状况已得到彻底改变，大大加快了乘客的进站速度。同时，出站后往东面行走的乘客、东面往西的人流和购票队伍，各行其道，不再发生“对冲”。

　　今天上午，记者来到地铁二号线中山公园站东面的进口闸机，一位中年妇女手持公共交通“一卡通”在闸机上扫了一下，但显示屏却出现了一个“X”，站长沈文斌告诉记者，这张卡上一次的使用过程不完整，所以本次读不出数据，需要到售票窗口去处理一下才能用。这种情况如果发生在以前的早高峰，那就要排两次队：好不容易排队到闸机口刷卡，发现卡有问题，到窗口处理后再排队进站，至少需要花上十几分钟的时间。现在这种情况消失了。

　　新增8台闸机

　　沈站长说，以前早高峰时段，东面进口闸机常常出现30－50人排队进闸机的“壮观”场面，而且持续时间要多达20分钟左右，每5分钟的客流高达1200多人，即每台进口闸机每分钟的客流达到24－25人，只要有一人的卡票未顺利通过，马上就会出现拥堵场面。晚高峰时，甚至会出现第二列车到了，第一列车的客流尚未全部走完的情况。新增8台进口闸机后，同样的客流，每台进口闸机每分钟的客流下降到13人。

　　双向闸机体现人性化

　　特别是站厅中间新增了3台进出口双向闸机后，为乘客提供了人性化的服务，原来从2号口进站的乘客必须从左右绕道才能通过进口闸机，要多走几十米的路。现在，乘客可直接从中间的双向闸机直接进入；而出站时，这3台闸机与原来的5台出口闸机一起，同样可以承担起出站的功能，让乘客感到实实在在的方便。

　　同时，东面的售票窗口再往东移6米后，腾出了宽畅的站厅通道，出站后往东面行走的乘客、东面往西的人流和购票队伍，各行其道，不再发生“对冲”。