本报讯 （记者 吕华） 目前，杭州地铁一号线正在紧张施工中。在繁忙的施工现场，一位身着蓝色工服黄色马甲的工人尤其引人瞩目，无论谁有问题总会来向他请教，他就是被中国中铁一局称之为专家型技术工人的史松建。

　　前不久，中国中铁一局承建的杭州地铁一号线轨道工程进入了钢轨焊接工作，复杂的地铁建设环境却给焊接工人出了个大难题，就在他们急得团团转时，焊轨队队长李斌想起了他的老同事，曾在中铁一局上海地铁2号线养护项目从事地铁养护的史松建。而当史松建处理好这个难题后，在场的工人无不佩服。

　　今年36岁的史松建是地道的陕西人，1993年进入中国中铁一局下属专门从事与轨道施工相关的新运公司，先后参与了宝中、南疆、京九、上海地铁等铁路和城市轨道交通的建设项目。其中工友们印象最深的是胶济铁路客运专线工程的建设。这个工程是2008年的奥运工程，并且是全国第一个采用百米钢轨焊接的工程，史松建通过合理调整整个焊轨生产线的工序，硬是把每天焊接的速度提高到1500米。没过多久，焊轨工程中的正火工序又成为影响工程进度的拦路虎。电工出身的史松建在技术人员的协助下，将正火机床的速度从原来的5分钟缩短到3分钟。该成果还被评为陕西省QC成果二等奖。

　　史松建凭着一股惊人的毅力，向实践要知识，并将知识应用于实践，成为在钢轨焊接、道床施工等领域一专多能的行家里手。从2007年开始，史松建相继荣获了陕西省、中国中铁一局“四有模范职工”、“技术能手”、“革新能手”和“十面红旗人”等荣誉称号。