9日，记者在中国北车集团长春轨道客车股份有限公司（以下简称长客股份）获悉，由他们提供全工序生产出的国内最先进地铁车正式在重庆市两江新区千亿轨道交通产业园下线。从钢结构焊接组成到整车装配，总体技术水平处于世界先进水平。

　　据介绍，此次下线的地铁车集成了完全国产化的牵引系统和空气制动系统，列车网络控制系统是我国专为轨道车辆的列车控制和通信而设计的一套分布式车载计算机控制系统，集列车监视、诊断和控制功能于一体，网络协议开放、产品互操作性好，技术及产品与欧洲公司相类似，为轨道交通领域主流技术。车体结构采用了薄壁筒型整体承载结构及不锈钢材料制造，车体设计寿命可达30年以上，年度可运行10万-12万公里；最高运行速度可达100公里/小时；地铁车可拖挂4-6节车厢，在拖挂6节车厢时，该地铁车最多可乘1880人。另外，该型地铁车可以在隧道和地面上运行，也可以在高架线路上运行，可谓是重载、安全、快捷、环保、高效、优质的车辆，总体技术水平达到世界先进水平，是重庆轨道交通一号线的后续车辆，也是目前国内最先进的地铁车辆。