工作人员正在进行航测设备安装

　　本报讯 广州地铁针对新线拆迁首次动用直升机来航拍测量！记者昨日获悉，11月13日，测量单位搭载B-6066号直升机对广州地铁拟建的部分新线进行首次航空摄影测量，地铁公司表示，本次航空摄影测量是属于试验性质，旨在为征地拆迁提供辅助决策，加快工程建设速度。

　　首航历时两个半小时

　　据了解，本次航行历时两个半小时，飞行航线十三条。航测沿地铁线路呈带状铺开，影像基本覆盖了线路周边建筑物及绿化设施等。在航飞阶段工作完成后，项目组后期还将陆续开展影像处理、外业像控测量、地物地貌调绘、三维建模等工作。航测将提供高分辨率的数字影像、三维线路模型及拆迁管理系统框架等。

　　地铁公司表示，为了较好完成此次航拍任务，地铁公司早在一周前就在番禺区沙湾公安分局警备飞行中心，先后进行了数码相机等相关设备和支架的固定与安装，在安装完成后还进行了飞行前的调试。由于此类超低空航拍作业受气象条件影响较大，航拍于天气晴朗、能见度较高、且风力较小等时实施航拍作业。

　　航拍可缩短数据采集时间

　　据了解，目前国内地铁建设采用航空摄影测量方法用于拆迁尚无先例，此次广州地铁引入也只处于试验性质阶段，而国内成功使用此方法用于拆迁的是上海世博展馆建设项目。

　　有关专家表示，采用载人直升机上安装高清晰度数码相机方式进行航拍，具有外业航拍数据采集时间短、效率高的特点。如需一个20公里长，500米宽测区的带状地形图的外业航拍时间约2小时可以完成，相同测区面积情况下，常规的数字化地形图测量的野外作业数据采集工作量明显大得多，且需投入大量的人力物力，持续作业的时间也长，一般以月计。地铁公司表示，引入航拍用于拆迁工作，更重要的目的是缩短拆迁数据的收集时间，加快推进地铁建设。