上海每年因地铁逃票要损失千万元。本报记者 施培琦 摄

　　为了维护车站良好的乘车氛围、倡导文明出行，上海地铁联手轨道公安，自本月17日起，在上海轨道交通全网络内持续开展“车站环境整治与票务稽查”专项治理行动。昨天早上七点半，本报记者来到2号线龙阳路地铁站，目击了地铁工作人员、票务稽查和公安部门一同整治“跨栏”、“穿越”和“狸猫换太子”的现象。

　  本报见习记者 苏文俊 记者 陈轶珺

　　两小时内揪住20余名逃票者

　　早上七点半，地铁2号线龙阳路站人流熙攘，地铁票务稽查和地铁站务工作人员站在进出口闸机的不远处。站务工作人员无奈地表示，龙阳路站的早高峰几乎每一班地铁都会有“跨栏哥”和“穿越帝”出现。话音刚落，一个“穿越妹”猫着腰、弓着身从闸机与地面的间隙中钻了出来，整个动作一气呵成，然后迅速直起了身子，若无其事地混进了人群。一旁的地铁工作人员在发现情况后，立刻上前对其进行教育和劝阻。并按照要求留下她的姓名，处以罚款。孰料，这位来自湖南的“穿越妹”理直气壮，称自己交通卡里没有存款，早上赶时间才选择逃票。

　　之后，几乎每班地铁都会有逃票者出现。这些逃票者除了外地来沪打工的人员外，还有不少是上班族白领，他们上班的路线几乎横跨上海。站务人员介绍，由于逃一次票被抓住的成本很低，而逃票的成功率高，所以选择了逃票。这些人除了只身“穿越”闸机、手撑闸机“跨越”闸机，现场还有数起两人紧贴一起过闸机的现象，仅7点半至9点半两个小时内出现了20多名逃票者。

　　除了“跨栏哥”和“穿越帝”现象外，冒用敬老卡，用假证件通过绿色通道的现象也很多。在一个绿色通道口，一位佩戴“票务稽查”袖章的执法人员“火眼金睛”，查出了十几起冒用证件的人员。这些人用假的军人证、地铁维修公司的工作证等等。现场地铁工作人员告诉记者，对于违规进站的人，站务工作人员会上前进行劝阻和教育，并要求其补票或出站。对于企图逃票出站的人，一经查出，将根据《上海轨道交通管理条例》相关规定按照单程总票价补收票款，并加收5倍以下票款，持假证逃票的人除罚款外还将交由公安部门依法处理。

　　令人意外的是，在逃票者中有相当一部分白领，他们逃票的理由惊人雷同。一位从龙阳路站进站时逃票的女白领，被发现后对记者说：“今天早上临时去外地出差，出门的时候忘带交通卡。”类似的理由还有，“交通卡透支”、“赶时间”等。记者发现，这些白领很大一部分人住在上海西郊的出租房内，工作在龙阳路站附近，或者住在浦东，在上海的西郊或北郊工作，每天的交通费十几块钱。对他们来说，逃票每个月就能省下三四百元钱。一个被发现逃票的白领说：“虽然有一份看似体面的工作，但其实工资并不高，每个月省下几百元，一年下来也很可观，除了生活费外，还要寄回老家养家。”相比其他逃票者，这些白领显得非常羞涩，除了少数人外，多数人非常配合站务人员的工作，并缴纳了罚款。

　　“追逃”将持续到年底

　　龙阳路站区域副站长曹铭分析，很多逃票者都是一种从众心理，他们往往随着大流，看到有人逃票，自己也以身试法，一天能“省下”十几元。还有的逃票者属于不会用票，一些来沪人员由于自己的城市没有地铁，不会用单程票，于是就简单地选择了强行通过闸机，这些人占逃票者的30%。“如果有一个人跨越闸机，就破坏了整体的乘车氛围，如果没有人逃票，氛围好了自然没有人敢逃票。”曹铭说。这次早高峰阶段的整治行动在2号线龙阳路站、高科西路站，1号线莘庄站和上海南站站，这些站点的人员类型比较多，龙阳路站除了有上班的居民还有公交站点换成客流，和来附近展馆开会的来沪人员。

　　曹铭坦言，相对于逃票现象，地铁的票务稽查力量相对薄弱。记者在现场也充分体会到这点，甚至不少记者也参与了“抓人”，扭送一个个“跨栏哥”去指定地点接受教育和罚款。

　　本次早高峰突击检查共查获152人次的逃票，除了龙阳路站、高科西路站、莘庄站和上海南站站外，票务稽查和轨道公安在全网络实行流动检查。此专项治理行动将从今年11月17日开始至年底，上海地铁各运营公司与对口派出所及公安民警、保安、协警等已联合组成专门的执法稽查队伍，在全网络随机对重点车站“四乱”及逃票等现象进行联合执法稽查。

　　》官方警告

　　冒用证件将最高收5倍罚款

　　运营方表示，此次整治行动将严格依据相应法规条例，对违规、违法行为依法处置：对乘客的逃票行为进行制止、纠正，将按照单程总票价补收票款，并加收5倍以下票款；而对违法使用《中华人民共和国残疾军人证》、《上海市革命烈士家属优待证》、《中国人民解放军离休干部荣誉证》等相关证件的，除根据有关规定补收票款，并加收5倍以下票款外，交由公安部门依法处理。

　　此外，运营方表示，对冒用老年卡的乘客，将对老年卡予以收缴，交由民政部门处理；而对轨道交通区域内强行乞讨、非法散发小广告、非法兜售、非法设摊等扰乱区域治安、运营秩序的违法违规行为，由公安部门依法予以处理。