1 听民意

　　在昨日打进的热线中，许多市民对成都地铁建设进展情况表现出了极大的关心，还有市民针对三环路、2.5环、九眼桥等道路、交通节点缓堵提出问题和建议。

　　2 见行动

　　未来地铁线路会根据客流需求考虑预留更大容量的地铁编组方式。3号线磨子桥区域已规划增加一个站点。4号线已明确近期启动建设

　　3 开热线

　　今日，本报热线86613333-1将继续开通，市民有任何关于交通方面的建议、意见，都可以来电告诉我们，我们将向相关部门进行集中反映。

　　“2.5环好久能贯通呢”“地铁7号线规划上能不能再增加站点”……昨日，市建委城建处副处长索奇峰、市规划局市政规划处副处长祝江力来到成都商报接听“交通热点听民声 缓堵点”热线电话，从上午9时30分到11时，热线响个不停，90分钟时间里共接到60多个电话，市民对成都交通方面的规划建设提出许多建议和问题。

　　在昨日打进的热线中，许多市民都对成都地铁建设进展情况表现出了极大的关心。此外，由于城北客运中心和荷花池批发市场聚集了大量人流，城北交通拥堵已存在多年，市民们纷纷打进热线提出“缓堵”建议和问题。还有不少市民针对三环、2.5环、九眼桥等道路、节点缓堵提出问题和建议。市建委城建处副处长索奇峰、市规划局市政规划处副处长祝江力对这些建议和问题进行了回复。

　　地铁

　　3号线磨子桥区域站距偏大

　　已规划新增加一个站点

　　市民蓝先生：现在的1号线是6节编组的列车，能否增加为8节编组扩大容量呢？

　　祝江力：车辆编组方式是地铁客流容量的一个决定性因素。除了4、6和8辆编组方式，还跟地铁车型有关，比如现在有A、B、C三种地铁列车车型。地铁1号线按照6B（B型车6节车厢）的方式设计和运营，要进行改造有一定的难度。我们和市交委、市地铁公司、市轨道公司等部门之前也反复研究过地铁的扩容，下一步其他线路会根据客流需求考虑预留更大容量的地铁编组方式。

　　市民李先生：地铁3号线在新南门车站附近有个拐点，被两个站点夹在中间，为什么不在拐点处设站呢？

　　祝江力：无论是国内还是国外，在曲线上设站都不符合规范的要求。但是，在其他区域如果距离合理，可以考虑加站。3号线的这个区段之前确实有地铁站距偏大的情况，我们也和地铁公司提出过在您说的拐点北侧考虑加站的建议；地铁公司已采纳这个建议，据了解，磨子桥区域已规划增加了一个站点。

　　市民李先生：感觉现在成都地铁建设有点慢，4号线原先说要开建，现在为什么一直没有听到消息？

　　祝江力：地铁建设一直是成都市的城市建设重中之重。除了现在地铁1号线已通车，地铁2号线前几天已开始铺轨；另外，地铁4号线、3号线已明确近期启动建设，7号线也在做准备，4号线预计将于2014年通车。

　　道路

　　九眼桥片区拥堵能改善吗？

　　原来初步考虑桥上修桥

　　市民陈先生：火车北站和荷花池长途车站附近老堵车，五块石和老成彭路都是单向，交通太混乱，会进行交通改造么？

　　祝江力：我们做了类似东站的立体交通方案，包括二环路、五块石跨线桥、赛云台路等上跨、下穿道路；火车北站改造启动后，这个区域的道路交通改造也会一并启动。

　　市民吴先生：一环路九眼桥区域一直是交通堵点，有没有办法改善呢？

　　索奇峰：九眼桥片区拥堵问题，跨锦江桥修建、九眼桥改造，后来综合评估方案，当时没有实施，只实施了镗钯街跨锦江桥。后来对滨江路、顺江路进行了整治，下一步九眼桥还有维修加固、功能提升的方案。

　　这里是几条路汇到这个节点。矛盾是九眼桥交通转换功能随着我市机动车拥有量增加正逐渐减弱，原来初步考虑沿一环路方向在九眼桥上修建一座桥，就是桥上桥，缓解这个节点的交通拥堵。

　　市民廖先生：一环全线能否修高架桥？

　　索奇峰：一环路全线修高架从理论上讲是“可能的”，但在实际中，这样做会带来更多的交通难题。首先，若全线通高架，大量的车流肯定会被吸引到中心城区，超过城市核心区域的承载量同样会造成拥堵。其次，汽车走上高架后，最终还是要下桥的，需要修建大量的匝道来疏通下桥的车，否则，所有车就只能堵在桥上，“上去了，下不来。”但是修匝道，又要涉及居民建筑拆建的问题，会给市民生活带来不便。

　　一环路的周长本就不长，我们重点考虑用高架桥方式处理重要节点的交通拥堵问题。

　　市民苏先生：老成灌路与绕城高速交叉处会不会修立交桥？

　　祝江力：绕城高速属于省交通厅统一管理，我们在规划上对这个点已经做了立交预留，交委也和省交通厅进行了协调，但要等待审批。老成灌路城内段近期已明确要改造，从二环路一直到三环路以外都要整治，道路的交通能力将会有较大的提升。

　　便民

　　三环路新增天桥多久修？

　　新建14座 力争下月动工

　　市民张先生：三环路新增人行天桥多久能修建？

　　索奇峰：三环路本次计划新建设14座人行天桥，目前施工招标工作正在进行，力争下个月动工。

　　家住恋日家园的赵先生：洪河大道穿过三环路成渝立交往十陵的方向，什么时候能修立交桥？

　　索奇峰：对恋日家园附近的出行问题一直很重视，成渝高速的改造也在计划之中，但还要等待省交通厅的批复，而市政府、龙泉驿区、成华区的相关部门也在亲自督促这个问题，相信会比较快得到缓解。据我所知，三环路还会增加一些环线公交，方便居民出行。

　　迅速出击

　　问题：汇融名城旁的道路多久能打通

　　按照规划实施还需时日

　　【市民反映】谢女士：城北汇融名城旁边有一条路不通，希望能打通。

　　【记者调查】昨日，成都商报记者与成华区府青路街道办事处相关负责人来到二环路北四段汇融名城旁边的一条断头路。二环路内侧三友路正对二环路外侧有一条小路，宽约20米，里面是汇融名城小区，沿着该路一直走，最终只剩下一条宽约5米的小路，终点被一面高约五六米的红砖墙挡住。

　　【街办回应】据府青路街办相关负责人介绍，这面墙后面是规划道路，但由于土地一直没有征用，所以成为了断头路。目前该规划道路所需土地没有被相关单位征用，短期内还很难打通。

　　据了解，这条断头路如果打通可以一直通往果驷巷，最终连接东西走向的驷马桥路，并可以转换到解放路和府青路三段。

　　问题：2.5环多久能修通

　　2.5环锦江区段完成85% 力争春节前通车

　　【市民反映】刘先生：2.5环多久能全线贯通？

　　【记者调查】昨日，成都商报记者来到了2.5环的锦江区段，现场的工人告诉记者，目前已完成了全部工程的85%，“只等做了水稳层，上了油面就可以通车了。”

　　【施工进展】市建委城建处副处长索奇峰昨日称，2.5环路分别包括了中心城区几个区，现在正在实施的是锦江区段和成华区段，其中锦江区段力争明年春节前通车，成华区段还涉及部分建筑拆除，估计2.5环路全线贯通最快也要等到明年5月左右。