晨报讯（记者 常旭）地铁二号线与一号线有何不同？

　　二号线出入口增设了LED显示屏、站名由国内著名作家题写……昨日，本报记者试乘了地铁二号线，体验新感觉。

　　未来沈阳站站、沈阳北站站有望成换乘枢纽站

　　从青年大街站出入口进入地铁站后，沿途都能看到黄色的盲道，同时设有无障碍电梯。

　　青年大街站是地铁一号线和二号线的换乘车站，目前，只有这一个换乘枢纽站。

　　但随着地铁开通线路的增加，还将再增加换乘枢纽站。目前，在车站设计中也考虑到这一点，比如：在沈阳北站站、沈阳站站也是按三层设计的，也就是说这些主要站点，未来也可能成为换乘枢纽站。

　　到达候车大厅后，一辆白色的地铁二号线机车呈现在面前。一号线的机车是长春北车集团生产的，二号线机车是由青岛南车集团生产的。不过，车体宽度、高度与一号线是相同的。

　　进入车厢后，可以看到橘色的座椅和拉手，与白色的车厢相对比，显得颜色十分艳丽。座椅也是“S”形设计，坐在上面与人体曲线吻合，非常舒适，座椅也有加温加热功能。

　　到站后哪侧开门有指示灯

　　记者注意到，与一号线相比，二号线有一些细节更加人性化。

　　每节车厢内都有八个液晶电视，这样，无论坐在哪个位置的乘客，都能在正前方看到电视。

　　此外，在车门上方除标注各个车站外，还有一个指示灯，上面写着“本侧开门”。如果快到站时，哪侧开门，这个灯就会显示绿灯，这样乘客可以提前准确选择下车的位置。

　　地铁二号线也更注重安全性。每节车厢内都设有“乘客紧急报警装置”，如有紧急情况，乘客可以打开开关，用通话来报警。

　　地铁二号线起步时很稳，站在地铁上几乎没有感觉，当速度缓慢加快时才发现车在行驶。

　　记者根据乘车时间计算了一下，从青年大街站开到沈阳北站，在中间没有停车的情况下，用时8分钟。从沈阳北站到北陵公园站，同样在中间没有停车的情况下，用时7分钟。

　　车站出入口安有LED显示屏

　　在每个车站内，都能看到一个题写的站名。在青年大街站就是，有电梯口用一面墙展示了由名人题写的站名。

　　据了解，一号线是由国内著名书法家题写的站名，二号线也延续了这个做法，不过题写站名的人物有所变化，是由全国著名作家题写站名，这些作家包括：陈忠石、苏婷等人。

　　在北陵公园站出站后，可以看到在车站出口上方有一个LED显示屏。据介绍，这也是与一号线的一大不同，在各个车站出入口处增加了LED显示屏，它可以双面显示，可以显示站名或者需提醒乘客注意的信息。