地铁15号线顺义站站厅中间的吊顶为圆形，中间却是一座四方的直梯，放眼看去，“天圆地方”。本报记者 薛珺 摄
 

顺义站站厅内每组闸机口都对应着一幅古铜色的金属画。本报记者 薛珺 摄

　　本报讯 （记者吴鹏）地铁15号线一期东段今年年底即将开通。昨日，记者实地探访即将投入运行的四个站点，该段负责人介绍，四站均准备安装限流围栏，其中，顺义、石门两个重点站高峰段限流的可能性较大。

　　15号线一期从望京西到后沙峪已于去年年底通车，而今年年底，一期东段将把地铁线路延伸到顺义新城核心区域内。

　　一期四站包括南法信、石门、顺义、俸伯四站，该段负责人王玥说，目前，四个站都准备安装限流围栏，但是限流可能性较大的是石门、顺义两站。

　　石门周边是成熟的居民区，住户率在90%以上，而顺义站附近不仅有居民区，还有医院、政府机关和剧场等大型设施。“开通初期，预计日客流石门站在3万人次左右，顺义站也基本相当。”

　　另外，石门站站前广场较小，从公交车站步行到地铁站也就十多分钟，王玥说，在这种情况下，早晚高峰人流可能集中到来，那时将根据运行情况，在顺义、石门两座重点车站采取围栏限流措施，保证秩序，达到平稳运行。

　　对于限流措施会不会影响乘客乘车时间的问题，王玥解释说，限流围栏只在高峰时段，根据需要适时开启，平时乘客可以直接进站。

　　另外，导流措施不会在站内进行，而在站外也只会利用围栏，同时，会有专门人员对乘客进行引导，引导他们从临近的客流比较少的出入口进站，以此保证乘客进站秩序。

　　记者昨日体验发现，东段四站全程只需10分钟左右，王玥介绍，将来从俸伯站直接坐地铁到望京西站大约30多分钟。记者了解到，现在顺义居民早高峰出行，坐9字头公交车进城约需一个多小时，晚高峰时会更久。

　　■ 探访

　　顺义站“天圆地方”如地宫

　　15号线一期东段将由之前的地上行车变为地下，全长为11.35公里，设有南法信、石门、顺义和俸伯四个地下车站。这四站的设计风格与已经开通的15号线一脉相承：中国红的站内设计、紫色的车厢内饰……其中，顺义站最具特色。

　　从站台乘滚梯上来，一座圆形的集散大厅展现在大家眼前。头顶上是红色方柱围成的八角形造型，四根红柱子与地面相连，支撑在八角形的四个角上，大厅中间却是一座四方的直梯。由上至下，放眼看去，圆中有方、方中有圆，冲击着人们的视觉神经。

　　进出站的闸机则围绕着这个圆形的大厅，分布在四个方向，每组闸机口都对应着一幅古铜色的巨大金属画。四组画有的展示顺义的风土人情，有的展示科技发展，还有牛栏山、皮划艇等体现顺义特色的内容。这一系列的红色柱子、黄色灯光、古铜壁画如同将人引入一座辉煌的地宫中。