【深圳商报讯】（记者 肖怀礼 实习生 罗洁琳）“罗宝线竹子林－车公庙上行供电臂故障，一列车在竹子林－车公庙区间上行迫停，数百乘客需要紧急疏散！”昨天凌晨0时30分，一道突发信息传至深圳市轨道交通应急指挥中心。凌晨1时30分，各相关单位在市交通运输委指挥协调下迅速处置，使轨道交通恢复运营。

　　这是昨天凌晨，由市交通运输委员会联合市交通警察局、市地铁集团有限公司运营分公司、深圳市公路客货运输服务中心等单位在竹子林地铁站进行的一场地铁应急演练。市交通运输委相关人士表示，选择在凌晨进行应急演练，是为了避免对乘客造成影响。

　　据演练总指挥部负责人介绍，针对我市轨道交通行业点多、线长、面广，易发生突发事件的特点，按照《深圳市轨道交通突发事件应急预案》、《深圳市地铁公交应急接驳专项预案》的要求，结合各地铁公司相关应急预案的实际情况，深圳市交通运输委联合各部门举办此次演练。

　　今年6月份以来，市交通运输委共牵头组织开展各类轨道交通突发事件应急桌面推演、实战演练共50余次。通过演练进一步提高我市及时、高效、妥善应对轨道交通处置突发事件的应急联动水平和处置能力。同时，为了不影响地铁的正常运营，最大程度减少对乘客的影响，演练特意在地铁运营结束后凌晨时分举办。

　　据介绍，今年6月份我市轨道二期全线开通试运营至今已经整整半年，我市轨道交通人均客流已经达到189.4万人次，最高日客流达到了250万人次，初步形成了“轨道交通为骨架、常规公交为网络、出租车为补充、慢行交通为延伸的一体化公共交通体系”。