两台大型吊车配合将车厢从平板车移至铁轨上

　　华龙网讯 昨日下午，一节粉红色车头缓缓落在渝北区大竹林6号线车辆检修基地轨道上，这标志着地铁6号线迎来了首辆地铁车。近期，这列地铁将到6号线已通电路段进行动态调试。

　　记者在现场看到，粉红色的流线型车头，上面标有060226代表6号线的字样，有两个三角形大灯。车上的座位，比轻轨二号线的更有流线感。

　　市轨道集团车辆公司相关人士介绍，车头长19.5米、宽2.8米、高3.8米、重35吨。这列车都是重庆本地造，根据目前的设计，6号线将和1号线一样，一列地铁将由6辆车组成，核载量为1800人，设计时速也是100公里，不锈钢座位也自动加热恒温18℃。

　　过不了多久，市民或许会在江北城至黄泥塝的地铁6号线上看到它靓丽的身影了。

　　小知识

　　在这里，记者特别给读者介绍一个小常识：地铁和轻轨的驱动并不像火车一样在车头、车尾处，为减轻车头的重量，提高启动初速度，供地铁驱动的电机全部平均分配到中间的每一节车身上，所以地铁的车头、车尾专业上叫作拖车（即TC车），中间装载电机的车节被叫为动力车（即M车）。

　　小链接

　　地铁6号线分一二期工程。一期工程（上新街———礼嘉段）23.6公里；二期工程（礼嘉———五路口和上新街———茶园南段）37公里和会展中心支线12公里，计划2014年建成。