【深圳商报讯】（记者 黄青山）市民上班先骑自行车，再赶地铁，这种在北京等城市很普遍的出行方式可否在深圳再现？福田区政协委员刘晶等人提出建议，要在深圳地铁站口附近增设自行车停放点，让自行车地铁接驳出行在深圳得到普及。

　　刘晶表示，大运会后，福田区原来人行道路边的许多自行车停放架，都因为市容环境提升改造被拆除了，作为城市绿道的主要交通工具自行车连停放点都无着落。

　   刘晶建议利用部分邻近地铁站或公交汽车站附近的绿化用地以及市政空地增设自行车停放点，将停放点与园林绿化空间有机结合，使城市绿道在福田中心CBD行政区域、华强北繁华商业聚集区域等城市中心延伸。建议由区园林绿化主管部门组织开展系统的调查研究，对福田区地铁站或公交接驳站附近的公共绿化地因地制宜制订改造规划，逐个增设自行车停放点，可先选择部分地铁站或公交站附近的绿化用地以及市政空地进行试点，取得经验予以推广。