西部网讯（陕西广播电视台《新闻联播》记者 吕军方,田毅）每到节假日，西安地铁的客流量急剧增加，很多人可能并不知道，为了保证地铁安全平稳运行，有一群人在过着白天黑夜颠倒的生活，每天对地铁列车都要进行一丝不苟的检修。今天（1月3日）记者走基层就带您走近这些西安地铁的“列车医生”。

      晚上10点多，正当很多人准备休息的时候，送走最后一批乘客的地铁列车陆续入库返回检修站，地铁检修员李煜和同事们这时候也开始忙活起来，开始了他们每天的工作。他们三个人一组，分四个小组，对当天返回的所有地铁列车进行全面检修。

      西安地铁二号线渭河车辆段地铁检修员李煜：就相当于我们是一个列车医生，每天要对列车进行体检，使列车达到最好的运行状态。

      李煜所在的三人小组明确分工，他主要负责车体、车厢、乘客室以及司机室检查，既要“望闻问切”也要进行“内脏器官”检查，检修项目多达数百项。手拿手电筒，腰缠工具包，这里瞅瞅，那里摸摸，任何细小的环节都不放过，在一列车的司机室，细心的李煜发现了一个问题。

      西安地铁二号线渭河车辆段地铁检修员李煜：发现这个司机对讲的话筒插头松动，现在准备怎么处理？等会我们查完车，对这个进行紧固。

      李煜说，他和同事们就相当于是地铁上线运行前的最后“把关人”，责任心必须得放在首位。尤其在节假日期间，地铁客流比较大，为了确保市民安全出行，他们的检修比平日要严格的多，在各自检修完成后，还会换检，给地铁安全上路运行加上“双保险”。看着眼前这个细心耐心的小伙子，你很难想象他是个从学校毕业才不过一年半时间的“90后”，。

      西安地铁二号线渭河车辆段地铁检修员李煜：以前没上班之前是个比较粗心的人，经过这一年多上班工作锻炼下来，心也细了，稳了一点。通过听关（车）门这个声音，就能听出来它是否有问题。

      一列车检修完需要35分钟左右，第二天凌晨两点多，李煜所在的小组完成了四列车的检修工作，但他们还需要整理检修结果并上交日检记录单，全部忙完后，已经是凌晨三点多了，而一个多小时后，他们还要在地铁列车离开检修库时进行最后的检查。李煜说，刚来时，他根本适应不了这种“黑白颠倒”的生活，现在整个生物钟已经变了。

      西安地铁二号线渭河车辆段地铁检修员李煜：感觉最开心的就是能每天看着西安市民坐着我们检修过的车，开开心心地上班。

      在最后一辆上线运行列车缓缓驶出维修站后，李煜和他的同事才结束了整晚辛苦的工作，到今天，西安地铁二号线已经平稳运行109天了，虽然乘坐一程只需要几十分钟，但每一分钟安全运行的背后都离不开地铁检修员的默默努力与付出。