多伦多公车局(TTC)2011年年终故事是乘客公然造爱，2012年则以乘客群殴打头阵。

      1月1日凌晨2时左右，一列地铁由央街(Yonge)车站开出，驶抵布尔(Bloor)街站时，有乘客在车厢内开始互殴，当列车来到雪邦(Sherbourne)街车站，两帮人下车后继续在候车月臺缠斗，乘客科祖克(Justin Kozuch)用手机拍下整个过程。

      有旁观者对于公车员工对事件未加干预，大表震惊，但公车局发言人罗斯(Brad Ross)回应说，打击在地铁的违法活动，是警方责任。袭击或打斗属于违法。公车局不会预期地铁保安员或车长出面干预，这是警方职责，他们是受训去处理这类场面。

      警方表示，接报指有5到10人在雪邦街地铁站东行线月臺互殴，但警员赶抵现场时，所有人已经逃去无踪。

      27岁的泰雅达(Chloe Tejada)表示，跟男友在央街车站登上一列东行地铁时，目睹其中一个车厢内约有10人在互殴。她听到一名少女说有人曾向她动粗，一定要将他揪出，好好教训对方及其多名友人一顿。她说，包括她男友在内的多名在场者尝试介入阻止，反被他们打至东歪西倒。她非常惊慌，因为她也可能被误伤，事实上，她觉得那些人像任何人都不放过，即使跟事件无关的局外人，也被他们当成敌人。

      警抵现场所有人逃去无踪

      当地铁来到雪邦街车站，停留了10至15分钟，互殴者则走出车厢，继续在候车月臺上殴斗。泰雅达表示，不曾目睹有警员出现，两帮人最终离开月臺。对于公车局完全没有派人阻止事件，大感震惊，假如当中有人持枪，相信早已有人严重受伤。
罗斯表示，在这类情况下，公车局的责任是将车暂时停驶，并致电警方和公车执法员。假如有报告指地铁内发现枪械，警方肯定快速赶抵现场。

      他表示，事发时，有10名公车执法人员当值，但他们都是在包括坚尼地(Kennedy）、基普灵(Kipling)，芬治(Finch)，登士维尔(Downsview)和联合(Union)等较繁忙的车站执勤。他们即使接报，亦要一点时间才能赶到。他强调，公车执法人员有责任到现场，但人手实在不足。公车执法人员主要是向未有购票或欺骗车资人士发出告票，假如目睹有犯罪活动，亦有权拘捕涉案者。

      去年12月中，一对喝得酩酊大醉的男女在行驶大学(University)站地铁线其中一个车厢内公然造爱，两人在士巴丹拿(Spadina)街车站被赶下车，竟然继续在月臺翻云覆雨，令人侧目，最终被警方拘捕并落案控以在公众场所醉酒和行为猥亵罪名。