闲置绿地及其周边停车现象。

      近日，市民通过“市民热线”提出建议，地铁宝安中心站C、D出口和滨海小学之间有一块大约3万平方米的绿地，希望有关部门把它建成一个临时停车场。

      理由：方便市民绿色出行

      据了解，此片空地位于创业一路和雅兰路之间，滨海小学南侧。修建地铁期间在上面搭建了很多工棚，供施工人员使用，地铁建好后，有关部门把它绿化了，现在是一块绿地。在这里建绿地固然好，但有市民希望把它利用起来，建成用空格砖铺成的绿色停车场。理由是：

      第一，方便市民绿色出行。107国道以东的宝安老城区有很多市民在罗湖、民治等街道上班，都是开私家车，现在开通了地铁1号、5号线，他们想把私家车就近开到地铁站旁放着，乘地铁上班，既符合政府提倡的绿色出行，又能为自己节约费用，可谓一举两得。

      第二，可以解决附近的停车难。宝安中心站附近几个小区的道路上夜晚都停满了车，白天也是如此。据滨海小学一名安检人员介绍，狭窄的道路上很容易发生侧面擦碰和追尾的交通事故，去年12月份光自己看到的就有3起。

      回复：不能根本解决泊车难

      记者从中心区规划办了解到，按照城市规划，上述已绿化地块为商业办公用地，并非停车场功能用地，另外，按照《深圳市规划标准与准则》，住宅配建停车场的停车指标，每100平方米建筑面积应配有0.6—1.0个车位，群众所反映的区域住宅总建筑面积约84万平方米，约8500户居民，地上、地下停车位总数约6600个，平均每100平方米拥有了车位约0.79个，就中心区而言，在理论规划上停车位已经达到要求。这片地在原本规划上就不是停车场，即使改造为临时停车场，提供的200个车位也不能从根本上解决泊车难的问题。

      附近小区有空闲车位

      根据相关住宅小区管理处反映，目前除好旺角、风临洲、丽晶国际三个小区车位紧张外，其它楼盘的地下停车位基本够用，甚至有些小区还有20%左右的空闲。

      相关部门建议：一、充分利用现有停车位，建议小区居民尽可能做到进库（场）停车，规范停车。二、相关部门加强管理、治理，要求车主把车停进地下车库。三、设置停车引导设施，如车道分离栏等，防止和避免在交通比较拥挤的路段行车道上停放。